Κινητή τριφασική γεννήτρια diesel 8KW για χρήση σε εργοτάξιο

Προφυλάξεις για τη χρήση μικρών αερόψυκτων μονοκύλινδρων γεννητριών ντίζελ:

1. Αρχικά, προσθέστε λάδι κινητήρα. Για κινητήρες ντίζελ 178F, προσθέστε 1,1L και για κινητήρες ντίζελ 186-195F, προσθέστε 1,8L.

2. Προσθέστε 0 # και -10 # καύσιμο ντίζελ.

3. Συνδέστε καλά τους θετικούς και αρνητικούς πόλους της μπαταρίας, με το κόκκινο συνδεδεμένο στο+και το μαύρο συνδεδεμένο στο -;

4. Κλείστε το διακόπτη λειτουργίας.

5. Σπρώξτε το διακόπτη λειτουργίας του κινητήρα προς τα δεξιά και ενεργοποιήστε τον.

6. Για την πρώτη χρήση, κρατήστε πατημένη τη βαλβίδα μείωσης πίεσης πάνω και τραβήξτε απαλά το σχοινί 8-10 φορές με το χέρι για να λιπαίνετε το λάδι και να επιτρέψετε στο ντίζελ να εισέλθει στην αντλία λαδιού.

7. Προετοιμαστείτε καλά και ξεκινήστε με το κλειδί. Μετά την εκκίνηση, ενεργοποιήστε το διακόπτη τροφοδοσίας και συνδέστε τον για ενεργοποίηση.

Κατά την απενεργοποίηση, πρέπει πρώτα να αποσυνδεθεί το φορτίο, να απενεργοποιηθεί ο διακόπτης λειτουργίας και, στη συνέχεια, να απενεργοποιηθεί το κλειδί για να τερματιστεί η λειτουργία του μηχανήματος.

Συντήρηση:

Αλλάξτε το λάδι μετά τις πρώτες 20 ώρες χρήσης και στη συνέχεια αλλάξτε το λάδι κάθε 50 ώρες χρήσης στη συνέχεια.

Η ισχύς φορτίου δεν μπορεί να υπερβαίνει το 70% του ονομαστικού φορτίου. Εάν πρόκειται για γεννήτρια ντίζελ 5KW, οι ηλεκτρικές συσκευές με αντίσταση θα πρέπει να είναι εντός 3500W. Εάν πρόκειται για εξοπλισμό τύπου κινητήρα επαγωγικού φορτίου, θα πρέπει να ελέγχεται εντός 2,2 KW.

Η ανάπτυξη καλών συνηθειών λειτουργίας είναι ευεργετική για τη διάρκεια ζωής του σετ γεννήτριας.

Η γεννήτρια ντίζελ δεν αναφλέγεται

Αιτία δυσλειτουργίας: Εξάντληση καυσίμου, αποκλεισμός ή διαρροή αγωγού παροχής καυσίμου, ποιότητα λαδιού που δεν πληροί τις απαιτήσεις. Η βαλβίδα στάθμευσης (ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καυσίμου) δεν λειτουργεί. Ο ενεργοποιητής δεν λειτουργεί ή το άνοιγμα του μοχλού ελέγχου ταχύτητας είναι πολύ χαμηλό. Η πλακέτα ελέγχου ταχύτητας δεν έχει σήμα εξόδου στον ενεργοποιητή. Ο αισθητήρας ταχύτητας δεν έχει σήμα ανάδρασης. Φραγμένος σωλήνας εισαγωγής. Απόφραξη σωλήνα εξάτμισης; Άλλα σφάλματα.

Αντιμετώπιση προβλημάτων: Προσθέστε αρκετό καθαρό καύσιμο στο ρεζερβουάρ καυσίμου, γεμίστε το φίλτρο καυσίμου με καύσιμο, εξαλείψτε τον αέρα στον αγωγό παροχής καυσίμου και βεβαιωθείτε ότι όλες οι βαλβίδες διακοπής στον αγωγό παροχής καυσίμου βρίσκονται στην ανοιχτή θέση. Ελέγξτε το καλώδιο τροφοδοσίας της βαλβίδας στάθμευσης (ή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καυσίμου) για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά και αξιόπιστα συνδεδεμένο. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας της βαλβίδας στάθμευσης (ή της ηλεκτρομαγνητικής βαλβίδας καυσίμου) για να βεβαιωθείτε ότι η βαλβίδα στάθμευσης (ή η ηλεκτρομαγνητική βαλβίδα καυσίμου) μπορεί να λειτουργήσει κανονικά αφού αποκτήσει κανονική ισχύ λειτουργίας. Ελέγξτε το κύκλωμα τροφοδοσίας του ενεργοποιητή για να βεβαιωθείτε ότι είναι σταθερά και αξιόπιστα συνδεδεμένο. Ελέγξτε την κατάσταση λειτουργίας του ενεργοποιητή και επιβεβαιώστε ότι μπορεί να λειτουργήσει κανονικά αφού αποκτήσετε κανονική παροχή ρεύματος. Ελέγξτε τον μοχλό ελέγχου ταχύτητας για να βεβαιωθείτε ότι η ανοιχτή του θέση δεν είναι μικρότερη από τα 2/3 της πραγματικής θέσης που σχηματίζει ο ενεργοποιητής. Κατά τη διαδικασία εκκίνησης: μετρήστε εάν η τροφοδοσία λειτουργίας της πλακέτας ελέγχου ταχύτητας είναι κανονική. Μετρήστε εάν το σήμα ανάδρασης του αισθητήρα ταχύτητας είναι κανονικό. Μετρήστε την έξοδο του σήματος τάσης από την πλακέτα ελέγχου ταχύτητας στον ενεργοποιητή. Ελέγξτε εάν η σύνδεση καλωδίωσης από τον αισθητήρα ταχύτητας στον πίνακα ελέγχου ταχύτητας είναι σταθερή και αξιόπιστη. Αφαιρέστε τον αισθητήρα ταχύτητας και ελέγξτε εάν η κεφαλή ανίχνευσης είναι κατεστραμμένη. Μετρήστε την τιμή αντίστασης του αισθητήρα. Ελέγξτε εάν η εγκατάσταση του αισθητήρα ταχύτητας πληροί τις απαιτήσεις. Ελέγξτε τον αγωγό εισαγωγής του κινητήρα για να εξασφαλίσετε ομαλή εισαγωγή. Ελέγξτε τους σωλήνες εξάτμισης του κινητήρα για να εξασφαλίσετε ομαλή ροή καυσαερίων.