Siirrettävä kolmivaiheinen 8 kW dieselgeneraattori rakennustyömaakäyttöön

Varotoimet pienten ilmajäähdytteisten yksisylinteristen dieselgeneraattoreiden käyttöön:

1. Lisää ensin moottoriöljy. Lisää 178F-dieselmoottoreille 1,1L ja 186-195F-dieselmoottoreille 1,8L;

2. Lisää 0 # ja -10 # dieselpolttoainetta;

3. Yhdistä akun plus- ja miinusnavat siten, että punainen on kytketty + ja musta kytketty -;

4. Kytke virta pois päältä;

5. Paina moottorin käyntikytkintä oikealle ja kytke se päälle;

6. Ensimmäisellä käyttökerralla pidä yllä olevaa paineenalennusventtiiliä painettuna ja vedä varovasti köyttä 8-10 kertaa käsin öljyn voitelemiseksi ja dieselin päästäksesi öljypumppuun.

7. Valmistaudu hyvin ja aloita avaimella; Käynnistämisen jälkeen kytke virtakytkin päälle ja kytke se virtalähteeseen.

Kun sammutat, kuorma on ensin irrotettava, virtakytkin on kytkettävä pois päältä ja sitten virta-avain sammutetaan koneen sammuttamiseksi;

Huolto:

Vaihda öljy ensimmäisten 20 käyttötunnin jälkeen ja vaihda öljy sen jälkeen 50 käyttötunnin välein;

Kuormateho ei saa ylittää 70 % nimelliskuormasta. Jos kyseessä on 5 kW:n dieselgeneraattori, resistiivisten sähkölaitteiden tulee olla 3500 watin sisällä. Jos se on induktiivisen kuorman moottorityyppinen laite, sitä tulee ohjata 2,2 kW:n sisällä.

Hyvien käyttötapojen kehittäminen on hyödyllistä generaattorikoneiston käyttöiän kannalta.

Dieselgeneraattori ei syty

Vian syy: Polttoaine loppu, polttoaineen syöttöputki tukossa tai vuotaa, öljyn laatu ei täytä vaatimuksia; Pysäköintiventtiili (tai polttoaineen solenoidiventtiili) ei toimi; Toimilaite ei toimi tai nopeudensäätövivun aukko on liian alhainen; Nopeudensäätökortilla ei ole lähtösignaalia toimilaitteelle; Nopeusanturilla ei ole takaisinkytkentäsignaalia; Tukkeutunut imuputki; Pakoputkien tukos; Muut viat.

Vianetsintä: Lisää riittävästi puhdasta polttoainetta polttoainesäiliöön, täytä polttoaineensuodatin polttoaineella, poista ilma polttoaineen syöttöputkesta ja varmista, että kaikki polttoaineen syöttöputken sulkuventtiilit ovat auki; Tarkista pysäköintiventtiilin (tai polttoaineen solenoidiventtiilin) ​​virtajohto varmistaaksesi, että se on kytketty kunnolla ja luotettavasti. Tarkista pysäköintiventtiilin (tai polttoaineen solenoidiventtiilin) ​​toimintatila varmistaaksesi, että pysäköintiventtiili (tai polttoaineen magneettiventtiili) voi toimia normaalisti normaalin käyttötehon jälkeen; Tarkista toimilaitteen virransyöttöpiiri varmistaaksesi, että se on kytketty kunnolla ja luotettavasti. Tarkista toimilaitteen toimintakunto ja varmista, että se voi toimia normaalisti normaalin toimivan virtalähteen saamisen jälkeen; Tarkista nopeudensäätövipu varmistaaksesi, että sen auki-asento on vähintään 2/3 toimilaitteen muodostamasta tehollisesta asennosta. Käynnistysprosessin aikana: mittaa, onko nopeudensäätökortin toimiva virransyöttö normaali; Mittaa, onko nopeusanturin takaisinkytkentäsignaali normaali; Mittaa nopeudensäätökortista toimilaitteeseen tuleva jännitesignaali. Tarkista, että nopeusanturin ja nopeudensäätökortin johdotus on kiinteä ja luotettava; Irrota nopeusanturi ja tarkista, onko anturipää vaurioitunut; Mittaa anturin resistanssiarvo; Tarkista, että nopeusanturin asennus täyttää vaatimukset. Tarkista moottorin imukanava varmistaaksesi tasainen imu. Tarkista moottorin pakoputket varmistaaksesi tasaisen pakokaasuvirran.