બાંધકામ સાઇટના ઉપયોગ માટે મોબાઇલ થ્રી-ફેઝ 8KW ડીઝલ જનરેટર
અરજી
ભરોસાપાત્ર અને ઉપયોગમાં સરળ ડીઝલ સંચાલિત પોર્ટેબલ જનરેટર વિવિધ પ્રકારની પ્રીમિયમ, નવીન સુવિધાઓ પ્રદાન કરે છે જે મૂલ્યને હરાવી શકાતું નથી. ડીઝલ જનરેટર ઘરની આસપાસના પ્રોજેક્ટ્સ, કેમ્પિંગ, ટેઇલગેટિંગ, આસન ઇમરજન્સી બેકઅપ અને ઘણું બધું કરવા માટે યોગ્ય છે! તેની સરળ પ્લગ-એન્ડ-પ્લે કાર્યક્ષમતા સાથે, ડીઝલ જનરેટર સ્થિર અને લાંબા સમય સુધી ચાલે છે. બે ઘરગથ્થુ પાવર આઉટલેટ્સ તમને તમારા બધા મનપસંદ ઇલેક્ટ્રોનિક ઉપકરણોનો ઉપયોગ કરવા માટે જરૂરી ઉચ્ચ ગુણવત્તાની શક્તિ સુરક્ષિત રીતે અને સગવડતાથી મેળવે છે.
EUR YCIN શ્રેણીના વાણિજ્યિક એન્જિનો એન્જિનને વધુ ટકાઉ બનાવવા માટે ઉચ્ચ ગુણવત્તાની કોમર્શિયલ ગ્રેડ એસેસરીઝનો ઉપયોગ કરે છે,એન્જિનને પૂરતી શક્તિ પ્રદાન કરે છે.
32mm રાઉન્ડ ટ્યુબ સપોર્ટ, મુખ્ય ઘટકોને સુરક્ષિત કરો, જનરેટરને વધુ ટકાઉ બનાવો, કોરને સુરક્ષિત કરવા, નુકસાન ઘટાડવા માટે ખાસ આંચકો શોષી લેનારા પગ
પરિમાણ
મોડલ નં. | EYC10000XE | |
જેન્સેટ | ઉત્તેજના મોડ | AVR |
મુખ્ય શક્તિ | 8.0KW | |
સ્ટેન્ડબાય પાવર | 8.5KW | |
રેટ કરેલ વોલ્ટેજ | 230V/400V | |
રેટેડ એમ્પીયર | 34.7A/11.5A | |
આવર્તન | 50HZ | |
તબક્કો નં. | સિંગલ ફેઝ/થ્રી ફેઝ | |
પાવર ફેક્ટર (COSφ) | 1/0.8 | |
ઇન્સ્યુલેશન ગ્રેડ | એફ | |
એન્જીન | એન્જીન | 195FE |
બોર × સ્ટ્રોક | 95x78 મીમી | |
વિસ્થાપન | 531cc | |
બળતણ વપરાશ | ≤310g/kw.h | |
ઇગ્નીશન મોડ | કમ્પ્રેશન ઇગ્નીશન | |
એન્જિન પ્રકાર | સિંગલ સિલિન્ડર ફોર સ્ટ્રોક એર કૂલ્ડ, ઓવરહેડ વાલ્વ | |
બળતણ | 0# | |
તેલ ક્ષમતા | 1.8L | |
શરુઆત | મેન્યુઅલ/ઇલેક્ટ્રિક સ્ટાર્ટ | |
અન્ય | બળતણ ટાંકી ક્ષમતા | 12.5 એલ |
સતત ચાલતા કલાકો | 8એચ | |
એરંડા એસેસરીઝ | હા | |
અવાજ | 85dBA/7m | |
કદ | 720*490*620mm | |
ચોખ્ખું વજન | 125 કિગ્રા |
સાવચેતીનાં પગલાં
નાના એર-કૂલ્ડ સિંગલ સિલિન્ડર ડીઝલ જનરેટરનો ઉપયોગ કરવા માટેની સાવચેતીઓ:
1. પ્રથમ, એન્જિન તેલ ઉમેરો. 178F ડીઝલ એન્જિન માટે, 1.1L ઉમેરો, અને 186-195F ડીઝલ એન્જિન માટે, 1.8L ઉમેરો;
2. 0 # અને -10 # ડીઝલ ઇંધણ ઉમેરો;
3. બેટરીના પોઝિટિવ અને નેગેટિવ ટર્મિનલ્સને સારી રીતે કનેક્ટ કરો, જેમાં લાલ સાથે + અને બ્લેક કનેક્ટેડ છે -;
4. પાવર સ્વીચ બંધ કરો;
5. એન્જિન ચાલી રહેલ સ્વીચને જમણી તરફ દબાણ કરો અને તેને ચાલુ કરો;
6. પ્રથમ ઉપયોગ માટે, ઉપરના દબાણને ઘટાડતા વાલ્વને પકડી રાખો અને તેલને લુબ્રિકેટ કરવા માટે દોરડાને 8-10 વખત હાથથી ધીમેથી ખેંચો અને ડીઝલને તેલના પંપમાં પ્રવેશવા દો;
7. સારી રીતે તૈયાર કરો અને કી સાથે પ્રારંભ કરો; શરૂ કર્યા પછી, પાવર સ્વીચ ચાલુ કરો અને તેને પાવર ઓન કરવા માટે પ્લગ ઇન કરો.
શટ ડાઉન કરતી વખતે, લોડને પહેલા ડિસ્કનેક્ટ કરવું જોઈએ, પાવર સ્વીચ બંધ કરવી જોઈએ, અને પછી મશીનને બંધ કરવા માટે કી બંધ કરવી જોઈએ;
જાળવણી:
ઉપયોગના પ્રથમ 20 કલાક પછી તેલ બદલો, અને ત્યારબાદ ઉપયોગના દર 50 કલાકે તેલ બદલો;
લોડ પાવર રેટેડ લોડના 70% થી વધુ ન હોઈ શકે. જો તે 5KW ડીઝલ જનરેટર છે, તો પ્રતિકારક વિદ્યુત ઉપકરણો 3500W ની અંદર હોવા જોઈએ. જો તે ઇન્ડક્ટિવ લોડ મોટર પ્રકારનું સાધન છે, તો તેને 2.2KW ની અંદર નિયંત્રિત કરવું જોઈએ.
જનરેટર સેટની સર્વિસ લાઇફ માટે સારી ઓપરેટિંગ ટેવો વિકસાવવી ફાયદાકારક છે.
સામાન્ય મુદ્દાઓ
ડીઝલ જનરેટર સળગતું નથી
ખામીનું કારણ: બળતણ ખલાસ, બળતણ સપ્લાય પાઇપલાઇન અવરોધિત અથવા લીક, તેલની ગુણવત્તા જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરતી નથી; પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) કામ કરતું નથી; એક્ટ્યુએટર કામ કરતું નથી અથવા સ્પીડ કંટ્રોલ લિવરનું ઓપનિંગ ખૂબ ઓછું છે; સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડમાં એક્ટ્યુએટર માટે કોઈ આઉટપુટ સિગ્નલ નથી; સ્પીડ સેન્સર પાસે કોઈ પ્રતિસાદ સંકેત નથી; અવરોધિત ઇન્ટેક પાઇપ; એક્ઝોસ્ટ પાઇપ અવરોધ; અન્ય ખામીઓ.
મુશ્કેલીનિવારણ: બળતણ ટાંકીમાં પૂરતું સ્વચ્છ બળતણ ઉમેરો, બળતણ ફિલ્ટરને બળતણથી ભરો, બળતણ પુરવઠાની પાઇપલાઇનમાં હવાને દૂર કરો અને ખાતરી કરો કે બળતણ પુરવઠાની પાઇપલાઇનમાં તમામ શટ-ઑફ વાલ્વ ખુલ્લી સ્થિતિમાં છે; પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા ફ્યુઅલ સોલેનોઇડ વાલ્વ) ના પાવર સપ્લાય વાયરને તપાસો જેથી તે નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ હોય. પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા ઇંધણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) ની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો કે પાર્કિંગ વાલ્વ (અથવા બળતણ સોલેનોઇડ વાલ્વ) સામાન્ય કાર્ય શક્તિ પ્રાપ્ત કર્યા પછી સામાન્ય રીતે કામ કરી શકે છે; એક્ટ્યુએટરના પાવર સપ્લાય સર્કિટને તપાસો કે તે નિશ્ચિતપણે અને વિશ્વસનીય રીતે જોડાયેલ છે. એક્ટ્યુએટરની કાર્યકારી સ્થિતિ તપાસો અને પુષ્ટિ કરો કે તે સામાન્ય કાર્યકારી વીજ પુરવઠો પ્રાપ્ત કર્યા પછી સામાન્ય રીતે કાર્ય કરી શકે છે; સ્પીડ કંટ્રોલ લીવર તપાસો કે તેની ખુલ્લી સ્થિતિ એક્ટ્યુએટર દ્વારા રચાયેલી અસરકારક સ્થિતિના 2/3 કરતા ઓછી નથી. સ્ટાર્ટઅપ પ્રક્રિયા દરમિયાન: સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડનો કાર્યકારી વીજ પુરવઠો સામાન્ય છે કે કેમ તે માપો; સ્પીડ સેન્સરનો પ્રતિસાદ સંકેત સામાન્ય છે કે કેમ તે માપો; સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડથી એક્ટ્યુએટર સુધીના વોલ્ટેજ સિગ્નલ આઉટપુટને માપો. સ્પીડ સેન્સરથી સ્પીડ કંટ્રોલ બોર્ડ સુધીનું વાયરિંગ કનેક્શન મક્કમ અને વિશ્વસનીય છે કે કેમ તે તપાસો; સ્પીડ સેન્સર દૂર કરો અને તપાસો કે સેન્સિંગ હેડને નુકસાન થયું છે કે કેમ; સેન્સરના પ્રતિકાર મૂલ્યને માપો; તપાસો કે સ્પીડ સેન્સરનું ઇન્સ્ટોલેશન આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ કરે છે. સરળ ઇન્ટેકની ખાતરી કરવા માટે એન્જિનની ઇન્ટેક ડક્ટ તપાસો. સરળ એક્ઝોસ્ટ ફ્લો સુનિશ્ચિત કરવા માટે એન્જિનની એક્ઝોસ્ટ પાઈપો તપાસો.