Produk
Mobile telung fase 8KW diesel generator kanggo construction situs nggunakake
Aplikasi
Generator hotspot diesel sing bisa dipercaya lan gampang digunakake nawakake macem-macem premium, fitur inovatif kanthi rega sing ora bisa dikalahake. Generator Diesel sampurna kanggo nggarap proyek ing omah, kemah, tailgating, serep darurat, lan liya-liyane! Saliyane fungsi plug-and-play sing prasaja, Generator Diesel Stabil lan Awet. Loro stopkontak listrik kluwarga kanthi aman lan gampang menehi daya kualitas sing dibutuhake kanggo nggunakake kabeh piranti elektronik favorit.
Mesin komersial seri EUR YCIN nggunakake aksesoris kelas komersial berkualitas tinggi kanggo nggawe mesin luwih awet, nyedhiyakake mesin kanthi daya sing cukup.
Dhukungan tabung bunder 32mm, nglindhungi komponen inti, nggawe generator luwih awet, sikil nyerep kejut khusus kanggo nglindhungi inti, nyuda karusakan
paramèter
Model No. | EYC10000XE | |
Genset | Mode kasenengan | AVR |
Daya utama | 8.0KW | |
Daya siyaga | 8.5KW | |
Dirating voltase | 230V/400V | |
Rated ampere | 34.7A / 11.5A | |
frekuensi | 50HZ | |
Fase No. | Fase Tunggal/Tiga Fase | |
Faktor daya (COSφ) | 1/0.8 | |
Kelas insulasi | F | |
mesin | mesin | 195FE |
Bore × stroke | 95x78 mm | |
pamindahan | 531cc | |
konsumsi bahan bakar | ≤310g/kw.h | |
Mode ignition | Compression Ignition | |
Jinis mesin | Silinder tunggal papat-stroke hawa-cooled, katup overhead | |
Bahan bakar | 0# | |
Kapasitas lenga | 1.8L | |
wiwitan | Mulai Manual / Listrik | |
Liyane | Kapasitas tangki bahan bakar | 12.5L |
jam mlaku terus | 8H | |
Aksesoris kastor | YA | |
rame | 85dBA/7m | |
ukuran | 720 * 490 * 620 mm | |
Bobot resik | 125 kg | |
Cegahan
Pancegahan kanggo nggunakake generator diesel silinder tunggal sing didinginake udara cilik:
1. Kaping pisanan, nambah oli mesin. Kanggo mesin diesel 178F, tambahake 1.1L, lan kanggo mesin diesel 186-195F, tambahake 1.8L;
2. Tambah 0 # lan -10 # bahan bakar diesel;
3. Sambungake terminal positif lan negatif saka baterei uga, karo abang disambungake menyang + lan ireng disambungake menyang -;
4. Pateni ngalih daya;
5. Push engine mlaku ngalih menyang tengen lan nguripake;
6. Kanggo nggunakake pisanan, terus mudhun meksa ngurangi tutup ndhuwur lan alon-alon narik tali 8-10 kaping dening tangan kanggo lubricate lenga lan ngidini diesel kanggo ngetik pump lenga;
7. Siapke kanthi apik lan miwiti kunci; Sawise miwiti, uripake saklar daya lan pasang kanggo ngaktifake.
Nalika mateni, beban kudu dicopot dhisik, saklar daya kudu dipateni, banjur tombol kudu dipateni kanggo mateni mesin;
Pangopènan:
Ganti oli sawise 20 jam pisanan digunakake, banjur ganti lenga saben 50 jam sawise nggunakake;
Daya beban ora bisa ngluwihi 70% saka beban sing dirating. Yen generator diesel 5KW, peralatan listrik resistif kudu ing 3500W. Yen piranti jinis motor beban induktif, kudu dikontrol ing 2.2KW.
Ngembangake kabiasaan operasi sing apik migunani kanggo urip layanan generator.
Masalah umum
Diesel generator ora ignite
Panyebab malfungsi: Bahan bakar kesel, pipa pasokan bahan bakar diblokir utawa bocor, kualitas lenga ora nyukupi syarat; Katup parkir (utawa katup solenoid bahan bakar) ora bisa digunakake; Aktuator ora bisa digunakake utawa bukaan tuas kontrol kacepetan kurang banget; Papan kontrol kacepetan ora duwe sinyal output menyang aktuator; Sensor kacepetan ora duwe sinyal umpan balik; Pipa asupan sing diblokir; Pamblokiran pipa knalpot; Kaluputan liyane.
Ngatasi masalah: Tambah bahan bakar resik sing cukup menyang tangki bahan bakar, isi saringan bahan bakar nganggo bahan bakar, ngilangi hawa ing saluran pipa sumber bahan bakar, lan priksa manawa kabeh katup tutup ing pipa pasokan bahan bakar ana ing posisi mbukak; Priksa kabel sumber daya katup parkir (utawa katup solenoid bahan bakar) kanggo mesthekake yen disambungake kanthi kuat lan andal. Priksa status kerja katup parkir (utawa katup solenoid bahan bakar) kanggo mesthekake yen katup parkir (utawa katup solenoid bahan bakar) bisa mlaku kanthi normal sawise entuk daya kerja normal; Priksa sirkuit sumber daya saka aktuator kanggo mesthekake yen iku kuwat lan andal disambungake. Priksa kondisi kerja aktuator lan konfirmasi manawa bisa digunakake kanthi normal sawise entuk sumber daya sing normal; Priksa tuas kontrol kacepetan kanggo mesthekake yen posisi mbukak ora kurang saka 2/3 saka posisi efektif kawangun dening actuator. Sajrone proses wiwitan: ngukur apa sumber daya kerja saka papan kontrol kacepetan normal; Ukur apa sinyal umpan balik sensor kacepetan normal; Ukur output sinyal voltase saka papan kontrol kacepetan menyang aktuator. Priksa manawa sambungan kabel saka sensor kacepetan menyang papan kontrol kacepetan pancen lan dipercaya; Copot sensor kacepetan lan priksa manawa sirah sensing rusak; Ukur nilai resistensi sensor; Priksa manawa panginstalan sensor kacepetan cocog karo syarat. Priksa saluran intake mesin kanggo mesthekake asupan lancar. Priksa pipa knalpot mesin kanggo mesthekake aliran knalpot lancar.