Jeneratora mazotê ya sê-qonaxa 8KW ya mobîl ji bo karanîna cîhê avakirinê

Tedbîrên ji bo karanîna jeneratorên mazotê yên yek cylinder ên piçûk ên ku bi hewa sar dibin:

1. Pêşîn, rûnê motorê zêde bike. Ji bo motorên mazotê 178F, 1.1L lê zêde bike, û ji bo motorên mazotê 186-195F, 1.8L zêde bike;

2. 0 # û -10 # mazotê zêde bikin;

3. Termînalên erênî û neyînî yên pîlê baş girêdin, bi sor ve girêdayî+û reş bi -;

4. Bişkojka hêzê vekin;

5. Bişkojka xebitandina motorê ber bi rastê ve bikşînin û wê vekin;

6. Ji bo karanîna yekem, valahiya kêmkirina zextê ya li jor bigire û bi nermî 8-10 caran bi destê xwe berîkê bikişîne da ku rûnê rûnê û bihêle ku mazotê bikeve pompeya rûnê;

7. Baş amade bikin û bi mifteyê dest pê bikin; Piştî destpêkirinê, guheztina hêzê vekin û wê têxin hêzê.

Dema ku dakêşin, divê pêşî bar were qut kirin, pêdivî ye ku guheztina hêzê were girtin, û dûv re jî mifteyê were girtin da ku makîneyê bide sekinandin;

Lênerrînî:

Piştî 20 demjimêrên pêşîn ên karanîna rûnê biguherînin, û paşê rûnê her 50 demjimêrên karanîna paşê biguherînin;

Hêza barkirinê nikare ji% 70 ya barkirina binavkirî derbas bibe. Ger ew jeneratorek mazotê ya 5KW be, divê amûrên elektrîkê yên berxwedêr di nav 3500W de bin. Ger ew amûrek celebek motora barkêşiya induktîf e, divê ew di nav 2.2KW de were kontrol kirin.

Pêşxistina adetên xebitandinê yên baş ji bo jiyana karûbarê koma jeneratorê sûdmend e.

Jeneratora mazotê naşewite

Sedema xerabûnê: Mazot qut bûye, lûleya dabînkirina sotemeniyê girtî an diherike, qalîteya neftê ne li gorî hewcedariyên; Valveya parkkirinê (an valva solenoidê ya sotemeniyê) naxebite; Çalakger naxebite an vekirina levera kontrolkirina lezê pir kêm e; Tabloya kontrolkirina lezê ji çalakkerê re sînyala deranê tune; Sensorê lezê îşaretek vegerê tune; Boriya vegirtinê ya astengkirî; Astengkirina lûleya exhaustê; Xeletiyên din.

Çareserkirina Pirsgirêkan: Têra sotemeniya paqij li tanka sotemeniyê zêde bikin, parzûna sotemeniyê bi sotemeniyê tije bikin, hewayê di lûleya dabînkirina sotemeniyê de ji holê rakin, û pê ewle bibin ku hemî valavên girtî yên di lûleya dabînkirina sotemeniyê de di pozîsyona vekirî de ne; Têla dabînkirina hêzê ya valahiya parkkirinê (an valahiya solenoidê ya sotemeniyê) kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew bi hişk û pêbawer ve girêdayî ye. Rewşa xebatê ya valahiya parkkirinê (an valahiya solenoidê ya sotemeniyê) kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku valahiya parkkirinê (an valahiya solenoidê ya sotemeniyê) piştî bidestxistina hêza xebatê ya normal dikare bi rengek normal bixebite; Dora dabînkirina hêzê ya çalakgerê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku ew bi hêz û pêbawer ve girêdayî ye. Rewşa xebatê ya çalakkerê kontrol bikin û piştrast bikin ku ew dikare piştî bidestxistina dabînkirina hêza xebatê ya normal bi normalî bixebite; Levera kontrolkirina lezê kontrol bikin da ku pê ewle bibin ku pozîsyona wê ya vekirî ji 2/3 ya pozîsyona bi bandor a ku ji hêla çalakker ve hatî çêkirin ne kêmtir e. Di dema pêvajoya destpêkirinê de: bipîvin gelo dabînkirina hêza xebatê ya panela kontrolkirina bilez normal e; Bipîvin ka îşareta vegerê ya senzora bilez normal e; Derketina sînyala voltajê ji panela kontrolê ya bilez heya aktûatorê bipîve. Kontrol bikin ka girêdana têlê ji sensora lezê heya panela kontrolkirina lezê zexm û pêbawer e; Sensorê lezê rakin û kontrol bikin ka serê hîskirinê xera bûye; Nirxa berxwedanê ya senzorê bipîvin; Kontrol bikin ka sazkirina senzorê lezê hewcedariyên xwe bicîh tîne. Kulîlka ketina motorê binihêrin da ku girtina xweş piştrast bikin. Boriyên eksozê yên motorê binihêrin da ku herikîna eksozê ya xweş piştrast bikin.