Produk
Penjana diesel 8KW tiga fasa mudah alih untuk kegunaan tapak pembinaan
Permohonan
Penjana mudah alih berkuasa diesel yang boleh dipercayai dan mudah digunakan menawarkan pelbagai ciri premium dan inovatif pada nilai yang tidak dapat dikalahkan. Penjana Diesel sesuai untuk mengerjakan projek di sekitar rumah, perkhemahan, tailgating, sandaran kecemasan asan, dan banyak lagi! Di samping fungsi plug-and-play yang ringkas, Penjana Diesel adalah Stabil dan Tahan Lama. Dua soket kuasa isi rumah dengan selamat dan mudah memberikan anda kuasa berkualiti tinggi yang anda perlukan untuk menggunakan semua peranti elektronik kegemaran anda.
Enjin komersil siri EUR YCIN menggunakan aksesori gred komersial berkualiti tinggi untuk menjadikan enjin lebih tahan lama，menyediakan enjin dengan kuasa yang mencukupi.
Sokongan tiub bulat 32mm, melindungi komponen teras, menjadikan penjana lebih tahan lama, kaki penyerap kejutan khas untuk melindungi teras, mengurangkan kerosakan
parameter
Model No. | EYC10000XE | |
Genset | Mod pengujaan | AVR |
Kuasa utama | 8.0KW | |
Kuasa siap sedia | 8.5KW | |
Voltan terkadar | 230V/400V | |
Ampere berkadar | 34.7A/11.5A | |
kekerapan | 50HZ | |
Fasa No. | Fasa tunggal/Tiga fasa | |
Faktor kuasa (COSφ) | 1/0.8 | |
Gred penebat | F | |
Enjin | Enjin | 195FE |
Lubang × lejang | 95x78mm | |
anjakan | 531cc | |
Penggunaan bahan api | ≤310g/kw.j | |
Mod pencucuhan | Pencucuhan Mampatan | |
Jenis enjin | Silinder tunggal empat lejang penyejukan udara, injap atas | |
Bahan api | 0# | |
Kapasiti minyak | 1.8L | |
memulakan | Mula Manual/Elektrik | |
Lain-lain | Kapasiti tangki bahan api | 12.5L |
jam berjalan berterusan | 8H | |
Aksesori kastor | YA | |
bunyi bising | 85dBA/7m | |
saiz | 720*490*620mm | |
Berat bersih | 125kg | |
Langkah berjaga-berjaga
Langkah berjaga-jaga untuk menggunakan penjana diesel silinder tunggal penyejuk udara kecil:
1. Mula-mula masukkan minyak enjin. Untuk enjin diesel 178F, tambahkan 1.1L, dan untuk enjin diesel 186-195F, tambahkan 1.8L;
2. Tambah 0 # dan -10 # bahan api diesel;
3. Sambungkan terminal positif dan negatif bateri dengan baik, dengan merah disambungkan ke+dan hitam disambungkan ke -;
4. Matikan suis kuasa;
5. Tolak suis menghidupkan enjin ke kanan dan hidupkannya;
6. Untuk penggunaan pertama, tahan injap pengurang tekanan di atas dan perlahan-lahan tarik tali 8-10 kali dengan tangan untuk melincirkan minyak dan membenarkan diesel memasuki pam minyak;
7. Sediakan dengan baik dan mulakan dengan kunci; Selepas dimulakan, hidupkan suis kuasa dan pasangkannya untuk menghidupkan kuasa.
Apabila menutup, beban hendaklah diputuskan terlebih dahulu, suis kuasa hendaklah dimatikan, dan kemudian kunci hendaklah dimatikan untuk mematikan mesin;
Penyelenggaraan:
Tukar minyak selepas 20 jam pertama penggunaan, dan kemudian tukar minyak setiap 50 jam penggunaan selepas itu;
Kuasa beban tidak boleh melebihi 70% daripada beban undian. Jika ia adalah penjana diesel 5KW, peralatan elektrik rintangan hendaklah berada dalam 3500W. Jika ia adalah peralatan jenis motor beban induktif, ia harus dikawal dalam 2.2KW.
Membangunkan tabiat operasi yang baik adalah bermanfaat untuk hayat perkhidmatan set penjana.
Isu biasa
Penjana diesel tidak menyala
Punca kerosakan: Bahan api habis, saluran paip bekalan bahan api tersumbat atau bocor, kualiti minyak tidak memenuhi keperluan; Injap letak kereta (atau injap solenoid bahan api) tidak berfungsi; Penggerak tidak berfungsi atau bukaan tuil kawalan kelajuan terlalu rendah; Papan kawalan kelajuan tidak mempunyai isyarat keluaran kepada penggerak; Penderia kelajuan tidak mempunyai isyarat maklum balas; Paip pengambilan tersumbat; penyumbatan paip ekzos; Kesalahan lain.
Penyelesaian masalah: Tambahkan bahan api bersih yang mencukupi pada tangki bahan api, isikan penapis bahan api dengan bahan api, buang udara dalam saluran paip bekalan bahan api, dan pastikan semua injap tutup dalam saluran paip bekalan bahan api berada dalam kedudukan terbuka; Periksa wayar bekalan kuasa injap letak kereta (atau injap solenoid bahan api) untuk memastikan ia disambung dengan kukuh dan boleh dipercayai. Semak status kerja injap letak kereta (atau injap solenoid bahan api) untuk memastikan injap letak kereta (atau injap solenoid bahan api) boleh berfungsi dengan normal selepas memperoleh kuasa kerja biasa; Periksa litar bekalan kuasa penggerak untuk memastikan ia disambung dengan kukuh dan boleh dipercayai. Periksa keadaan kerja penggerak dan sahkan bahawa ia boleh berfungsi seperti biasa selepas mendapat bekalan kuasa kerja biasa; Periksa tuil kawalan kelajuan untuk memastikan kedudukan terbukanya tidak kurang daripada 2/3 daripada kedudukan berkesan yang dibentuk oleh penggerak. Semasa proses permulaan: ukur sama ada bekalan kuasa kerja papan kawalan kelajuan adalah normal; Ukur sama ada isyarat maklum balas penderia kelajuan adalah normal; Ukur keluaran isyarat voltan dari papan kawalan kelajuan ke penggerak. Periksa sama ada sambungan pendawaian dari sensor kelajuan ke papan kawalan kelajuan adalah kukuh dan boleh dipercayai; Keluarkan penderia kelajuan dan periksa sama ada kepala penderia telah rosak; Ukur nilai rintangan sensor; Semak sama ada pemasangan penderia kelajuan memenuhi keperluan. Periksa saluran masuk enjin untuk memastikan kemasukan lancar. Periksa paip ekzos enjin untuk memastikan aliran ekzos lancar.