Produk
Mobile tilu-fase generator solar 8KW pikeun pamakéan situs konstruksi
Aplikasi
Generator portabel solar anu tiasa diandelkeun sareng gampang dianggo nawiskeun rupa-rupa premium, fitur inovatif dina nilai anu teu tiasa diéléhkeun. Generator Diesel sampurna pikeun ngerjakeun proyék di bumi, kémping, tailgating, cadangan darurat, sareng seueur deui! Salian fungsionalitas plug-and-play anu sederhana, Generator Diesel Stabil sareng Awét. Dua outlet listrik rumah tangga sacara aman sareng merenah masihan anjeun kakuatan kualitas luhur anu anjeun peryogikeun pikeun nganggo sadaya alat éléktronik paporit anjeun.
Mesin komérsial séri EUR YCIN nganggo asesoris kelas komérsial kualitas luhur pikeun ngajantenkeun mesin langkung awét, nyayogikeun mesin kalayan kakuatan anu cekap.
32mm rojongan tube buleud, ngajaga komponén inti, sangkan generator nu leuwih awét, shock husus nyerep suku ngajaga inti, ngurangan karuksakan
parameter
Modél No. | EYC10000XE | |
Genset | Modeu pikagumbiraeun | AVR |
kakuatan perdana | 8.0KW | |
Daya sayaga | 8,5KW | |
tegangan dipeunteun | 230V / 400V | |
Dipeunteun ampere | 34.7A / 11.5A | |
frékuénsi | 50HZ | |
Fase No. | Fase tunggal/Tilu fase | |
Faktor kakuatan (COSφ) | 1/0.8 | |
Kelas insulasi | F | |
Mesin | Mesin | 195FE |
Bore × stroke | 95 x 78 mm | |
kapindahan | 531cc | |
Konsumsi suluh | ≤310g/kw.h | |
modeu Ignition | Ignition komprési | |
Jenis mesin | Silinder tunggal opat stroke hawa-tiis, klep overhead | |
Suluh | 0# | |
Kapasitas minyak | 1.8L | |
ngamimitian | Manual / Mimitian Listrik | |
Lain | Kapasitas tanki bahan beuleum | 12.5L |
jam ngajalankeun kontinyu | 8H | |
asesoris kastor | Enya | |
ribut | 85dBA/7m | |
ukuran | 720 * 490 * 620 mm | |
Beurat bersih | 125 kg | |
Tindakan pancegahan
Pancegahan pikeun ngagunakeun generator solar silinder tunggal tiis hawa leutik:
1. Kahiji, tambahkeun oli mesin. Pikeun mesin solar 178F, tambahkeun 1.1L, sareng kanggo mesin solar 186-195F, tambahkeun 1.8L;
2. Tambahkeun 0 # jeung -10 # suluh solar;
3. Sambungkeun terminal positif jeung négatif batré ogé, kalawan beureum disambungkeun ka + jeung hideung disambungkeun ka -;
4. Pareuman saklar kakuatan;
5. Nyorong engine ngajalankeun switch ka katuhu jeung ngahurungkeun deui;
6. Pikeun pamakéan munggaran, tahan klep ngurangan tekanan luhur tur gently narik tali 8-10 kali ku leungeun ka lubricate minyak sarta ngidinan solar asup ka pompa minyak;
7. Nyiapkeun ogé tur mimitian ku konci; Saatos ngamimitian, hurungkeun saklar daya sareng colokkeun kana kakuatan.
Nalika mareuman, beban kedah dipegatkeun heula, saklar kakuatan kedah dipareuman, teras koncina kedah dipareuman pikeun mareuman mesin;
Pangropéa:
Ganti oli saatos 20 jam mimiti dianggo, teras ganti oli unggal 50 jam saatos dianggo;
Daya beban teu tiasa ngaleuwihan 70% tina beban dipeunteun. Upami éta generator solar 5KW, alat-alat listrik résistif kedah aya dina 3500W. Upami éta mangrupikeun alat-alat jinis motor beban induktif, éta kedah dikontrol dina 2.2KW.
Ngembangkeun kabiasaan operasi anu saé mangpaatna pikeun kahirupan jasa generator set.
Masalah umum
Diesel generator teu hurung
Ngabalukarkeun malfungsi: BBM exhausted, pipa suplai suluh diblokir atawa bocor, kualitas minyak teu minuhan sarat; The klep parkir (atawa klep solenoid suluh) teu bisa dipake; Aktuator teu tiasa dianggo atanapi bukaan uas kadali laju rendah teuing; Papan kontrol speed teu boga sinyal kaluaran ka actuator nu; Sénsor laju henteu aya sinyal eupan balik; pipa asupan diblokir; sumbatan pipa knalpot; Kasalahan séjén.
Ngungkulan: Tambahkeun suluh bersih cukup ka tanki bahan beuleum, eusian filter suluh jeung suluh, ngaleungitkeun hawa dina pipa suplai suluh, sarta mastikeun yén sakabéh valves Cicing-off dina pipa suplai suluh aya dina posisi kabuka; Pariksa kawat catu daya tina klep parkir (atawa klep solenoid suluh) pikeun mastikeun eta pageuh tur reliably disambungkeun. Pariksa status kerja tina klep parkir (atawa klep solenoid suluh) pikeun mastikeun yén klep parkir (atawa klep solenoid suluh) tiasa dianggo normal sanggeus meunangkeun kakuatan kerja normal; Pariksa sirkuit catu daya tina actuator pikeun mastikeun yén éta pageuh tur reliably disambungkeun. Pariksa kaayaan gawé tina actuator tur pastikeun yén éta bisa jalan normal sanggeus meunangkeun catu daya gawé normal; Pariksa uas kontrol speed pikeun mastikeun yén posisi kabuka na teu kirang ti 2/3 tina posisi éféktif dibentuk ku actuator nu. Salila prosés ngamimitian: ngukur naha catu daya gawé dewan kontrol speed normal; Ukur naha sinyal eupan balik sénsor laju normal; Ukur kaluaran sinyal tegangan ti papan kontrol laju ka actuator. Pariksa lamun sambungan wiring ti sénsor speed ka dewan kontrol speed téh teguh tur dipercaya; Cabut sénsor laju sareng pariksa upami sirah sensing ruksak; Ukur nilai lalawanan sensor; Pariksa lamun pamasangan sensor speed minuhan sarat. Pariksa saluran asupan mesin pikeun mastikeun asupan lemes. Pariksa pipa knalpot mesin pikeun mastikeun aliran knalpot lemes.