Leave Your Message
Mobil trefas 8KW dieselgenerator för byggarbetsplatsbruk

Produkter

Mobil trefas 8KW dieselgenerator för byggarbetsplatsbruk

En generatorset kan fungera som reservkraftkälla. Till exempel, i händelse av ett kretsfel eller oväntat strömavbrott i företag eller hushåll, kan generatoraggregatet snabbt börja leverera elektricitet, vilket säkerställer normal drift av produktionen och det dagliga livet. Så i företagsproduktion och hushållsliv är generatoraggregatet mycket viktigt som reservkraftkälla.

Tre viktiga faktorer för att köpa en generator:

1. Beräkna spänningen, frekvensen och effekten för de elektriska apparaterna.

2. Är det ett tillfälligt eller långsiktigt miljötillstånd;

3. Kommunicera specifika detaljer med försäljningschefen;

    Adieselgenerator (2)wi2

    Ansökan

    Den pålitliga och lättanvända dieseldrivna bärbara generatorn erbjuder en mängd premium, innovativa funktioner till ett värde som inte går att slå. Dieselgeneratorn är perfekt för att arbeta med projekt runt huset, camping, baklucka, som en nödbackup och mycket mer! Vid sidan av sin enkla plug-and-play-funktionalitet är dieselgeneratorn stabil och långvarig. Två hushållsuttag ger dig säkert och bekvämt den högkvalitativa ström du behöver för att använda alla dina favorit elektroniska enheter.

    EUR YCIN-seriens kommersiella motorer använder högkvalitativa kommersiella tillbehör för att göra motorn mer hållbar, ge motorn tillräcklig kraft.

    32 mm runt rörstöd, skydda kärnkomponenterna, gör generatorn mer hållbar, speciell stötdämpande fot för att skydda kärnan, minska skador

    En dieselgenerator 106ce

    parameter

    modell nr.

    EYC10000XE

    Genset

    Excitationsläge

    AVR

    Den främsta makten

    8,0KW

    Standby-strömmen

    8,5KW

    Märkspänning

    230V/400V

    Nominell ampere

    34,7A/11,5A

    frekvens

    50HZ

    Fas nr.

    Enfas/trefas

    Effektfaktor (COSφ)

    1/0,8

    Isoleringsgrad

    F

    Motor

    Motor

    195FE

    Borrning × slag

    95x78mm

    förflyttning

    531cc

    Bränsleförbrukning

    ≤310g/kw.h

    Tändningsläge

    Kompressionständning

    Motortyp

    Encylindrig fyrtakts luftkyld, överliggande ventil

    Bränsle

    0#

    Oljekapacitet

    1,8 L

    börja

    Manuell/Elektrisk start

    Övrig

    Bränsletankens kapacitet

    12,5 L

    kontinuerliga löptimmar

    8H

    Hjultillbehör

    JA

    ljud

    85dBA/7m

    storlek

    720*490*620 mm

    Nettovikt

    125 kg

    Adieselgenerator (3)14e

    Försiktighetsåtgärder

    Försiktighetsåtgärder för användning av små luftkylda encylindriga dieselgeneratorer:

    1. Tillsätt först motorolja. För 178F dieselmotorer, lägg till 1,1L och för 186-195F dieselmotorer, lägg till 1,8L;

    2. Tillsätt 0 # och -10 # dieselbränsle;

    3. Anslut de positiva och negativa polerna på batteribrunnen, med röd ansluten till+ och svart ansluten till -;

    4. Stäng av strömbrytaren;

    5. Skjut motorns strömbrytare åt höger och slå på den;

    6. För den första användningen, håll ner tryckreduceringsventilen ovanför och dra försiktigt i repet 8-10 gånger för hand för att smörja oljan och låta diesel komma in i oljepumpen;

    7. Förbered dig väl och börja med nyckeln; Efter start, slå på strömbrytaren och anslut den för att slå på.

    Vid avstängning ska lasten kopplas bort först, strömbrytaren ska stängas av och sedan nyckeln stängas av för att stänga av maskinen;

    Underhåll:

    Byt olja efter de första 20 timmarna av användning, och byt sedan oljan var 50:e drifttimme därefter;

    Lasteffekten får inte överstiga 70 % av märklasten. Om det är en 5KW dieselgenerator bör de resistiva elektriska apparaterna vara inom 3500W. Om det är en utrustning av induktiv belastningsmotortyp bör den kontrolleras inom 2,2KW.

    Att utveckla goda arbetsvanor är fördelaktigt för generatoraggregatets livslängd.

    Vanliga frågor

    Dieselgeneratorn tänds inte

    Orsak till fel: Bränslet är slut, bränsletillförselledningen blockerad eller läcker, oljekvaliteten uppfyller inte kraven; Parkeringsventilen (eller bränslemagnetventilen) fungerar inte; Ställdonet fungerar inte eller öppningen av hastighetskontrollspaken är för låg; Hastighetsstyrkortet har ingen utsignal till ställdonet; Hastighetssensorn har ingen återkopplingssignal; Blockerat inloppsrör; Blockering av avgasrör; Andra fel.

    Felsökning: Fyll på tillräckligt med rent bränsle i bränsletanken, fyll bränslefiltret med bränsle, ta bort luft i bränsletillförselledningen och se till att alla avstängningsventiler i bränsletillförselledningen är i öppet läge; Kontrollera strömförsörjningskabeln till parkeringsventilen (eller bränslemagnetventilen) för att säkerställa att den är ordentligt och tillförlitligt ansluten. Kontrollera parkeringsventilens (eller bränslemagnetventilens) arbetsstatus för att säkerställa att parkeringsventilen (eller bränslemagnetventilen) kan fungera normalt efter att ha uppnått normal arbetseffekt; Kontrollera strömförsörjningskretsen för ställdonet för att säkerställa att den är ordentligt och tillförlitligt ansluten. Kontrollera ställdonets arbetstillstånd och bekräfta att det kan fungera normalt efter att ha erhållit en normal fungerande strömförsörjning; Kontrollera hastighetsreglaget för att säkerställa att dess öppna läge inte är mindre än 2/3 av det effektiva läget som bildas av ställdonet. Under startprocessen: mät huruvida arbetsströmförsörjningen för hastighetskontrollkortet är normal; Mät om hastighetssensorns återkopplingssignal är normal; Mät spänningssignalen från hastighetskontrollkortet till ställdonet. Kontrollera om ledningsanslutningen från hastighetssensorn till hastighetskontrollkortet är stadig och pålitlig; Ta bort hastighetssensorn och kontrollera om avkänningshuvudet är skadat; Mät sensorns motståndsvärde; Kontrollera om installationen av hastighetssensorn uppfyller kraven. Kontrollera motorns insugningskanal för att säkerställa smidigt insug. Kontrollera motorns avgasrör för att säkerställa jämnt avgasflöde.