Маҳсулот
22,5 ква силиндраи дугонаи генератори бензини мобилӣ 18 кВт ягонаи сефазавӣ гузариши барқи баробар
Тавсифи Маҳсулот
Қувваи фаровон- Бо 20000 ватт қуллаи баланд ва 18000 ватт кор, ин дастгоҳ метавонад бори вазнинро аз чароғҳо ва яхдон то кондитсионери хонагӣ ва асбобҳои барқии баландшиддат идора кунад.
Муҳаррики пуриқтидори V-Twin -Муҳаррики DuroMax 999cc V-Twin як аспи корӣ буда, онро барои генератори сайёри интизории хона беҳтарин месозад.
Хомӯшии пасти нафт- Сармоягузории шуморо бо роҳи худкор хомӯш кардани генератор ҳангоми эҳсоси кам шудани равған муҳофизат мекунад.
Панели пурқуввати барқ - Панели барқ интихоби васеи васлкунакҳоро барои мувофиқати ҳадди аксар дар барномаҳои шумо дар бар мегирад, аз ҷумла: 4 васлаки GFCI маишии 120В, 1 васлаки қулфи 120В 30А, 1 васлаки 240В 30А ва 1 васлаки 240В 50А. Панел инчунин вольтметри рақамиро барои пайгирии баромад ва соатҳои хидматрасонӣ дар бар мегирад.
Хомӯш кардани генератор
(1) Аввал сарбориро хомӯш кунед ва сипас калиди баромади генераторро ҷудо кунед.
(2) Пас аз 2-3 дақиқа бе сарбор кор кардан, тугмаи оғозро ба ҳолати STOP хомӯш кунед.
(3) Калиди сӯзишвориро ба ҳолати STOP табдил диҳед.
Диққат
Агар генератор муддати тӯлонӣ истифода нашавад, лутфан бо усулҳои зерин хомӯш кардани онро истифода баред:
(1) Аввалан, сӯзишвориро ба ҳолати OFF хомӯш кунед.
(2) Генераторро то тамом шудани сӯзишворӣ ва ба таври худкор хомӯш кардани он мунтазам кор кунед.
(3) Пас аз хомӯш шудан, тугмаи оғозро ба ҳолати STOP табдил диҳед.
Усули дар боло зикршудаи хомӯшкунӣ метавонад аз бад шудани сӯзишвории боқимондаи карбюратор аз сабаби истифодаи тӯлонӣ пешгирӣ кунад, ки метавонад карбюраторро банд кунад ва генераторро ба кор наандозад.
Огоҳӣ
Вақте ки генератор истифода намешавад, калиди оғозкунанда бояд дар ҳолати STOP ҷойгир карда шавад. Агар он дар ҳолати фаъол бошад, батарея муддати тӯлонӣ клапани батареяро бо қувваи барқ таъмин мекунад ва боиси тамом шудани батареяи оғозшаванда мегардад ва генераторро дубора оғоз карда наметавонад.
параметр
Модели рақами | EYC25000E | |
Генератор | Ҳолати ҳаяҷонбахш | AVR |
Қудрати асосӣ | 18КВт | |
Қувваи интизорӣ | 20кВт | |
Шиддати номиналӣ | 230В/400В | |
Ампер номиналӣ | 78А/26А | |
басомад | 50Гц | |
Марҳилаи № | Фазаи як/се фаза | |
Омили барқ (COSφ) | 1/0,8 | |
Синфи изолятсия | Ф | |
Мотор | Мотор | R999 |
Бор × зарба | 90х78,5мм | |
ҷойивазкунӣ | 999 см | |
Истеъмоли сӯзишворӣ | ≤374г/кВт.соат | |
Ҳолати оташгиранда | оташгирандаи электронӣ | |
Навъи муҳаррик | Силиндраи дукарата, 4 зарба, ҳаво хунук карда мешавад | |
Сӯзишворӣ | Зиёда аз 90 # ройгон | |
Иқтидори нафт | 2,0л | |
навкор | Оғози барқ | |
Дигар | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 25л |
соатҳои давомдор | 8H | |
Иқтидори батарея | 12V-45AH | |
садо | 83дБА/7м | |
андоза | 1050x680x720мммм | |
Вазни холис | 214 кг | |
Қадамҳои оддии оғоз барои генератори бензин
1. Равғани моторро ба мотор илова кунед; ба баки сузишворй 92# бензин илова кунед;
2. Калиди сӯзишвориро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва газро кушоед.
3. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук, дроссели карбюраторро маҳкам карда, онро ба тарафи чап тела диҳед (ҳангоми ба наздикӣ қатъ шудани муҳаррики гарм аз нав ба кор андохтани дроссельро напӯшед, то ки сӯзишвории аз ҳад зиёд душвор нашавад);
4. Гази карбюраторро дуруст пӯшед; каланди оташгирандаи двигатели бензинро ба холати «ДАРУАЛ» гузоред.
5. Ба воситаи сими дастӣ ё оташгирии электронӣ бо калид оғоз кунед
Баъди ба кор андохтан дамперро кушоед; умуман онро ба тарафи рост тела диҳед.
Генераторро 3—5 дакика ба кор андозед, кувваро даргиронед ва бор кунед!
1. Ба шумо маҳсулоти босифат бо нархи рақобат дар як сатҳи сифат, маҳсулоти гуногун мувофиқи талаботи гуногуни бозоратон пешниҳод кунед.
2. Тамоми раванди истеҳсолотро ба таври қатъӣ назорат кунед ва расонидани саривақтиро кафолат диҳед, ҳар як маҳсулоти моро як ба як пеш аз бастабандӣ санҷед, то сифатро таъмин кунад.
3. Ба шумо хидмати хуби пеш аз фурӯш, дар фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод кунед. Мо на танҳо шарикони корӣ, балки дӯстон ва оила ҳастем.
4. Мо муҳандиси муҳаррик, муҳандиси насоси об, муҳандиси генератор, дастаи пурқуввати техникӣ дорем.
5. Вақте ки шумо ба Фабрикаи мо меоед, мо кӯшиш мекунем, ки тамоми хидматҳоро ба шумо пешкаш кунем, то шумо худро дар хона ҳис кунед.
Мо ваъда медиҳем, ки: ҳар як воҳиди шумо аз Синко харида бо кафолати як сол ё 500 соат меояд, ки дар навбати аввал меояд. Дар ин давра зараре, ки аз ҷониби мо расонида шудааст, барои таъмир қисмҳои эҳтиётии ройгон мегиранд. Ҳатто мӯҳлати кафолат тамом шуда бошад ҳам, шумо метавонед барои хариди қисмҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ ва таъмир бо мо тамос гиред.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Саволи 1: Оё мо метавонем фармоиши озмоиширо барои анҷом додани баъзе озмоишҳо диҳем?
A: Албатта, мо маҳсулоти худро барои бисёр шартҳо санҷидаем, инчунин шумо метавонед санҷишҳои бештар гузаронед. Умуман, фармоиши озмоишӣ низ истиқбол карда мешавад. Мо мехоҳем, ки бештари муштариёни нав фармоиши озмоиширо пешниҳод кунанд.
Q2: Оё шумо фармоиши OEM-ро қабул мекунед?
A: Бале, албатта. Мо хидматҳои гуногуни OEM пешниҳод мекунем. Шумо метавонед бо дастгирии технологии касбии мо моделҳои дӯстдоштаи худро танзим кунед ё модели навро тарроҳӣ кунед. Шӯъбаи R&D ва шӯъбаи истеҳсолии мо барои таъмини сифат ва сари вақт расонидани он якҷоя кор хоҳанд кард.
Q3: Шартҳои пардохти шумо чист?
A: T / T, L / C дар назар ва Western Union барои ширкати мо дастрасанд.
Саволи 4: Шартҳои интиқоли шумо чист?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU. ......
Q5: Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуна аст?
A: 35 рӯз барои фармоиш контейнер, 7-10 рӯз барои фармоиш намуна. Вақти мушаххаси таҳвил аз ашё ва миқдори фармоиши шумо вобаста аст.
Q6 Оё шумо барои маҳсулот кафолат медиҳед?
A: Бале, мо ба маҳсулоти худ 1 сол кафолат медиҳем.
Саволи 8: Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мекунед?
A: 1. Мо сифати хуб ва нархи рақобатро нигоҳ медорем, то манфиати муштарии худро таъмин кунем.
2. Мо ҳар як муштариро ҳамчун дӯсти худ самимона эҳтиром мекунем ва умедворем, ки тиҷорати дарозмуддат ва дӯстӣ бо шумо, новобаста аз он ки шумо аз куҷоед.