Маҳсулот
Генератори сайёри сайёри 8KW як семарҳилаи EYC10000E
Хусусиятҳои маҳсулот
Ин генератори бензини 8КВ модели беҳтарини мо бо сифат ва иҷрои хеле устувор мебошад. Он дорои ҳисоботҳои санҷишии тарафи сеюм аст ва дар маконҳои наҷотдиҳии изтирорӣ ва рафъи офатҳои табиӣ, қатъи барқ дар мағозаҳо ва сохтмони роҳ васеъ истифода мешавад.
Истифодаи 100% сими мис, муҳаррики пурқувват;
Намуди зоҳирии кафшер зебо ва озода аст, бидуни буридан ё пайваст кардани қубурҳо, бо дастаки эргономикӣ ва сарҳадҳои комил
Чархҳои универсалии резинӣ/нейлони дорои функсияи тормозӣ ба пӯшидани тобовар, мустаҳкам ва бесамар;
Мотоцикл аз пӯлоди зангногир, садои паст; Як зарфи бузурги об 25л, ки метавонад муддати тӯлонӣ кор кунад
Гафс кардани амортизатор ларзишро дар вакти кори комплекти генератор кам карда, дар ду тараф болиштии хубро таъмин мекунад.
параметр
Модели рақами | EYC10000E | |
генератор | Ҳолати ҳаяҷонбахш | AVR |
Қудрати асосӣ | 8,5 кВт | |
Қувваи интизорӣ | 8,0 кВт | |
Шиддати номиналӣ | 230В/400В | |
Ампер номиналӣ | 32,6А/10,8А | |
басомад | 50Гц | |
Марҳилаи № | Фазаи як/се фаза | |
Омили барқ (COSφ) | 1/0,8 | |
Синфи изолятсия | Ф | |
муҳаррик | Мотор | 194FE |
Бор × зарба | 94х72мм | |
ҷойивазкунӣ | 499 см | |
Истеъмоли сӯзишворӣ | ≤374г/кВт.соат | |
Ҳолати оташгиранда | оташгирандаи электронӣ | |
Навъи муҳаррик | Як силиндраи, 4 зарба, ҳаво хунук карда мешавад | |
Сӯзишворӣ | Зиёда аз 90 # сурб ройгон | |
Иқтидори нафт | 1,5л | |
навкор | Оғози дастӣ/электрикӣ | |
дигар | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 25л |
соатҳои давомдор | 8H | |
Иқтидори батарея | Батареяи нигоҳдории ройгони 12V-14AH | |
садо | 75дБА/7м | |
андоза | 745x590x645мм | |
Вазни холис | 100 кг | |
Қадамҳои оддии оғоз барои генератори бензин
1. Равғани моторро ба мотор илова кунед; ба баки сузишворй 92# бензин илова кунед;
2. Калиди сӯзишвориро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва газро кушоед.
3. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук, дроссели карбюраторро маҳкам карда, онро ба тарафи чап тела диҳед (ҳангоми ба наздикӣ қатъ шудани муҳаррики гарм аз нав ба кор андохтани дроссельро напӯшед, то ки сӯзишвории аз ҳад зиёд душвор нашавад);
4. Гази карбюраторро дуруст пӯшед; каланди оташгирандаи двигатели бензинро ба холати «ДАРУАЛ» гузоред.
5. Ба воситаи сими дастӣ ё оташгирии электронӣ бо калид оғоз кунед
Баъди ба кор андохтан дамперро кушоед; умуман онро ба тарафи рост тела диҳед.
Генераторро 3—5 дакика ба кор андозед, кувваро даргиронед ва бор кунед!
1. Ба шумо маҳсулоти баландсифатро бо нархи рақобат дар як сатҳи сифат, маҳсулоти гуногун мувофиқи талаботи гуногуни бозории худ таъмин кунед.
2. Тамоми раванди истеҳсолотро ба таври қатъӣ назорат кунед ва расонидани саривақтиро кафолат диҳед, ҳар як маҳсулоти моро як ба як пеш аз бастабандӣ санҷед, то сифатро таъмин кунад.
3. Ба шумо хидмати хуби пеш аз фурӯш, дар фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод кунед. Мо на танҳо шарикони корӣ, балки дӯстон ва оила ҳастем.
4. Мо муҳандиси муҳаррик, муҳандиси насоси об, муҳандиси генератор, дастаи пурқуввати техникӣ дорем.
5. Вақте ки шумо ба Фабрикаи мо меоед, мо кӯшиш мекунем, ки ба шумо тамоми хидматҳоро пешниҳод кунем, то шумо худро дар хона ҳис кунед.
Мо ваъда медиҳем, ки: ҳар як воҳиди шумо аз Синко харида бо кафолати як сол ё 500 соат меояд, ки дар навбати аввал меояд. Дар ин давра хар гуна зараре, ки аз тарафи мо расонида мешавад, барои таъмир кисмхои эхтиётии бепул мегиранд. Ҳатто мӯҳлати кафолат тамом шуда бошад ҳам, шумо метавонед барои хариди қисмҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ ва таъмир бо мо тамос гиред.