Mga produkto
Mobile three-phase 8KW diesel generator para sa paggamit ng construction site
Aplikasyon
Ang maaasahan at madaling gamitin na diesel powered portable generator ay nag-aalok ng iba't ibang mga premium, makabagong mga tampok sa isang halaga na hindi matalo. Ang Diesel Generator ay perpekto para sa pagtatrabaho sa mga proyekto sa paligid ng bahay, camping, tailgating, asan emergency backup, at marami pang iba! Kasabay ng simpleng plug-and-play na functionality nito, ang Diesel Generator ay Stable at Long Lasting. Ang dalawang saksakan ng kuryente sa bahay ay ligtas at maginhawang nagbibigay sa iyo ng mataas na kalidad na kapangyarihan na kailangan mo upang magamit ang lahat ng iyong mga paboritong elektronikong aparato.
Gumagamit ang mga komersyal na makina ng serye ng EUR YCIN ng mataas na kalidad na mga accessory ng komersyal na grado upang gawing mas matibay ang makina, bigyan ang makina ng sapat na lakas.
32mm round tube support, protektahan ang mga pangunahing bahagi, gawing mas matibay ang generator, espesyal na shock absorbing foot upang protektahan ang core, bawasan ang pinsala
parameter
Model No. | EYC10000XE | |
Genset | Excitation mode | AVR |
Ang pangunahing kapangyarihan | 8.0KW | |
Ang lakas ng standby | 8.5KW | |
Na-rate na boltahe | 230V/400V | |
Na-rate na ampere | 34.7A/11.5A | |
dalas | 50HZ | |
Phase No. | Isang yugto/Tatlong yugto | |
Power factor (COSφ) | 1/0.8 | |
Grado ng pagkakabukod | F | |
makina | makina | 195FE |
Bore × stroke | 95x78mm | |
displacement | 531cc | |
Pagkonsumo ng gasolina | ≤310g/kw.h | |
Ignition mode | Compression Ignition | |
Uri ng makina | Single cylinder four stroke air-cooled, overhead valve | |
panggatong | 0# | |
Kapasidad ng langis | 1.8L | |
Magsimula | Manual/Electric Start | |
Iba pa | Kapasidad ng tangke ng gasolina | 12.5L |
tuluy-tuloy na oras ng pagtakbo | 8H | |
Mga accessory ng Castor | OO | |
ingay | 85dBA/7m | |
laki | 720*490*620mm | |
Net timbang | 125kg | |
Mga pag-iingat
Mga pag-iingat para sa paggamit ng maliit na air-cooled na single cylinder diesel generators:
1. Una, magdagdag ng langis ng makina. Para sa 178F diesel engine, magdagdag ng 1.1L, at para sa 186-195F diesel engine, magdagdag ng 1.8L;
2. Magdagdag ng 0 # at -10 # diesel fuel;
3. Ikonekta nang maayos ang positibo at negatibong mga terminal ng baterya, na may pulang konektado sa+at itim na konektado sa -;
4. I-off ang power switch;
5. Itulak ang engine running switch sa kanan at i-on ito;
6. Para sa unang paggamit, pindutin nang matagal ang pressure reducing valve sa itaas at dahan-dahang hilahin ang lubid ng 8-10 beses sa pamamagitan ng kamay upang mag-lubricate ang langis at hayaang makapasok ang diesel sa oil pump;
7. Maghanda nang mabuti at magsimula sa susi; Pagkatapos magsimula, i-on ang power switch at isaksak ito para i-on.
Kapag nag-shut down, dapat na idiskonekta muna ang load, dapat patayin ang power switch, at pagkatapos ay dapat patayin ang susi upang isara ang makina;
Pagpapanatili:
Palitan ang langis pagkatapos ng unang 20 oras ng paggamit, at pagkatapos ay palitan ang langis tuwing 50 oras ng paggamit pagkatapos noon;
Ang lakas ng pagkarga ay hindi maaaring lumampas sa 70% ng na-rate na pagkarga. Kung ito ay isang 5KW diesel generator, ang resistive electrical appliances ay dapat nasa loob ng 3500W. Kung ito ay isang inductive load motor type equipment, dapat itong kontrolin sa loob ng 2.2KW.
Ang pagbuo ng mahusay na mga gawi sa pagpapatakbo ay kapaki-pakinabang para sa buhay ng serbisyo ng generator set.
Mga karaniwang isyu
Ang generator ng diesel ay hindi nag-aapoy
Sanhi ng malfunction: Naubos ang gasolina, na-block o tumutulo ang pipeline ng supply ng gasolina, hindi nakakatugon sa mga kinakailangan ang kalidad ng langis; Ang parking valve (o fuel solenoid valve) ay hindi gumagana; Ang actuator ay hindi gumagana o ang pagbubukas ng speed control lever ay masyadong mababa; Ang speed control board ay walang output signal sa actuator; Ang speed sensor ay walang feedback signal; Naka-block na tubo ng paggamit; Pagbara ng tambutso; Iba pang mga pagkakamali.
Pag-troubleshoot: Magdagdag ng sapat na malinis na gasolina sa tangke ng gasolina, punan ang filter ng gasolina ng gasolina, alisin ang hangin sa pipeline ng supply ng gasolina, at tiyakin na ang lahat ng mga shut-off valve sa pipeline ng supply ng gasolina ay nasa bukas na posisyon; Suriin ang power supply wire ng parking valve (o fuel solenoid valve) upang matiyak na ito ay matatag at mapagkakatiwalaang konektado. Suriin ang working status ng parking valve (o fuel solenoid valve) upang matiyak na ang parking valve (o fuel solenoid valve) ay maaaring gumana nang normal pagkatapos makakuha ng normal na working power; Suriin ang power supply circuit ng actuator upang matiyak na ito ay matatag at mapagkakatiwalaang konektado. Suriin ang gumaganang kondisyon ng actuator at kumpirmahin na maaari itong gumana nang normal pagkatapos makakuha ng isang normal na gumaganang power supply; Suriin ang speed control lever upang matiyak na ang bukas na posisyon nito ay hindi bababa sa 2/3 ng epektibong posisyon na nabuo ng actuator. Sa panahon ng proseso ng pagsisimula: sukatin kung normal ang gumaganang power supply ng speed control board; Sukatin kung normal ang feedback signal ng speed sensor; Sukatin ang output ng signal ng boltahe mula sa speed control board hanggang sa actuator. Suriin kung matatag at maaasahan ang koneksyon ng mga kable mula sa speed sensor hanggang sa speed control board; Alisin ang speed sensor at tingnan kung nasira ang sensing head; Sukatin ang halaga ng paglaban ng sensor; Suriin kung ang pag-install ng sensor ng bilis ay nakakatugon sa mga kinakailangan. Suriin ang intake duct ng makina upang matiyak ang maayos na paggamit. Suriin ang mga tubo ng tambutso ng makina upang matiyak ang maayos na daloy ng tambutso.