تعمیراتی سائٹ کے استعمال کے لیے موبائل تھری فیز 8KW ڈیزل جنریٹر

چھوٹے ایئر کولڈ سنگل سلنڈر ڈیزل جنریٹر استعمال کرنے کے لیے احتیاطی تدابیر:

1. سب سے پہلے، انجن کا تیل ڈالیں۔ 178F ڈیزل انجنوں کے لیے، 1.1L شامل کریں، اور 186-195F ڈیزل انجنوں کے لیے، 1.8L شامل کریں۔

2. 0 # اور -10 # ڈیزل ایندھن شامل کریں؛

3. بیٹری کے مثبت اور منفی ٹرمینلز کو اچھی طرح سے جوڑیں، جس میں سرخ رنگ + سے جڑا ہوا ہے اور سیاہ - سے جڑا ہوا ہے۔

4. پاور سوئچ بند کر دیں؛

5. انجن چلانے والے سوئچ کو دائیں طرف دبائیں اور اسے آن کریں؛

6. پہلے استعمال کے لیے، اوپر والے دباؤ کو کم کرنے والے والو کو دبا کر رکھیں اور تیل کو چکنا کرنے کے لیے رسی کو 8-10 بار ہاتھ سے کھینچیں اور ڈیزل کو آئل پمپ میں داخل ہونے دیں۔

7. اچھی طرح سے تیاری کریں اور کلید سے شروع کریں۔ شروع کرنے کے بعد، پاور سوئچ کو آن کریں اور اسے پاور آن کرنے کے لیے پلگ ان کریں۔

بند کرتے وقت، لوڈ کو سب سے پہلے منقطع کیا جانا چاہئے، پاور سوئچ کو بند کر دیا جانا چاہئے، اور پھر مشین کو بند کرنے کے لئے چابی کو بند کر دیا جانا چاہئے؛

دیکھ بھال:

استعمال کے پہلے 20 گھنٹے کے بعد تیل کو تبدیل کریں، اور پھر اس کے بعد استعمال کے ہر 50 گھنٹے بعد تیل تبدیل کریں۔

لوڈ پاور ریٹیڈ لوڈ کے 70٪ سے زیادہ نہیں ہوسکتی ہے۔ اگر یہ 5KW کا ڈیزل جنریٹر ہے تو مزاحمتی برقی آلات 3500W کے اندر ہونے چاہئیں۔ اگر یہ ایک انڈکٹو لوڈ موٹر قسم کا سامان ہے، تو اسے 2.2KW کے اندر کنٹرول کیا جانا چاہیے۔

اچھی آپریٹنگ عادات کو تیار کرنا جنریٹر سیٹ کی سروس لائف کے لیے فائدہ مند ہے۔

ڈیزل جنریٹر نہیں جلتا ہے۔

خرابی کی وجہ: ایندھن ختم، ایندھن کی سپلائی پائپ لائن بلاک یا لیک ہونا، تیل کا معیار ضروریات کو پورا نہیں کر رہا ہے۔ پارکنگ والو (یا فیول سولینائیڈ والو) کام نہیں کر رہا ہے۔ ایکچیویٹر کام نہیں کر رہا ہے یا اسپیڈ کنٹرول لیور کا کھلنا بہت کم ہے۔ اسپیڈ کنٹرول بورڈ میں ایکچیویٹر کو کوئی آؤٹ پٹ سگنل نہیں ہے۔ اسپیڈ سینسر میں کوئی فیڈ بیک سگنل نہیں ہے۔ بلاک شدہ انٹیک پائپ؛ ایگزاسٹ پائپ میں رکاوٹ؛ دیگر خرابیاں۔

ٹربل شوٹنگ: ایندھن کے ٹینک میں کافی صاف ایندھن شامل کریں، ایندھن کے فلٹر کو ایندھن سے بھریں، ایندھن کی سپلائی پائپ لائن میں ہوا کو ختم کریں، اور اس بات کو یقینی بنائیں کہ ایندھن کی سپلائی پائپ لائن میں تمام شٹ آف والوز کھلی پوزیشن میں ہیں۔ پارکنگ والو (یا ایندھن کے سولینائیڈ والو) کے پاور سپلائی تار کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ مضبوطی سے اور قابل اعتماد طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ پارکنگ والو (یا ایندھن کے سولینائیڈ والو) کی کام کرنے کی حالت کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ پارکنگ والو (یا فیول سولینائیڈ والو) عام کام کرنے کی طاقت حاصل کرنے کے بعد عام طور پر کام کر سکتا ہے۔ ایکچیویٹر کے پاور سپلائی سرکٹ کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ یہ مضبوطی سے اور قابل اعتماد طریقے سے جڑا ہوا ہے۔ ایکچیویٹر کی کام کرنے کی حالت کو چیک کریں اور تصدیق کریں کہ یہ عام کام کرنے والی بجلی کی فراہمی حاصل کرنے کے بعد عام طور پر کام کر سکتا ہے۔ اسپیڈ کنٹرول لیور کو چیک کریں تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ اس کی کھلی پوزیشن ایکچیویٹر کے ذریعہ بنائی گئی موثر پوزیشن کے 2/3 سے کم نہیں ہے۔ آغاز کے عمل کے دوران: پیمائش کریں کہ آیا اسپیڈ کنٹرول بورڈ کی ورکنگ پاور سپلائی نارمل ہے۔ پیمائش کریں کہ آیا اسپیڈ سینسر کا فیڈ بیک سگنل نارمل ہے؛ سپیڈ کنٹرول بورڈ سے ایکچیویٹر تک وولٹیج سگنل آؤٹ پٹ کی پیمائش کریں۔ چیک کریں کہ آیا سپیڈ سینسر سے سپیڈ کنٹرول بورڈ تک وائرنگ کا کنکشن مضبوط اور قابل اعتماد ہے۔ اسپیڈ سینسر کو ہٹائیں اور چیک کریں کہ آیا سینسنگ ہیڈ کو نقصان پہنچا ہے۔ سینسر کی مزاحمتی قدر کی پیمائش کریں؛ چیک کریں کہ آیا سپیڈ سینسر کی تنصیب ضروریات کو پورا کرتی ہے۔ ہموار انٹیک کو یقینی بنانے کے لیے انجن کی انٹیک ڈکٹ چیک کریں۔ ہموار اخراج کے بہاؤ کو یقینی بنانے کے لیے انجن کے ایگزاسٹ پائپ کو چیک کریں۔