3KW Diesel monomono 230V air-tutu nikan silinda 178F ina ibere
Awọn ohun elo
Ilana iṣẹ ti eto olupilẹṣẹ jẹ ipilẹ pipe ti ohun elo ẹrọ ti o yi awọn ọna agbara miiran pada si agbara itanna nipasẹ iye iṣẹ kan. Ni otitọ, lilo rẹ ni igbesi aye ojoojumọ wa gbooro pupọ. Ni ode oni, mejeeji iṣelọpọ ile-iṣẹ ati igbesi aye ojoojumọ ko le ṣe laisi ina.
Awọn anfani ọja
Olupilẹṣẹ Diesel wa, atilẹyin tube yika 32mm, daabobo awọn paati mojuto, jẹ ki monomono diẹ sii ti o tọ, ẹsẹ fifa mọnamọna pataki lati daabobo mojuto, dinku ibajẹ.
Atilẹyin ọja igba pipẹ; awọn ẹrọ iṣowo jara lo awọn ẹya ẹrọ iṣowo ti o ga julọ lati jẹ ki ẹrọ naa duro diẹ sii.
Humanization oniru
Igbimọ iṣakoso iṣọpọ, rọrun lati ṣiṣẹ, awọn ẹya ẹrọ ile-iṣẹ ti o tọ diẹ sii, ati pe o le tunto fun awọn orilẹ-ede oriṣiriṣi ti nronu iṣakoso, pipe lati pade awọn iwulo awọn olumulo.
paramita
Awoṣe No. | EYC4000XE | |
Genset | Ipo igbadun | AVR |
Agbara akọkọ | 3.0KW | |
Agbara imurasilẹ | 3.3KW | |
Foliteji won won | 230V | |
Ti won won ampere | 13.6A | |
igbohunsafẹfẹ | 50HZ | |
Ipele No. | Nikan alakoso | |
Ipin agbara (COSφ) | 1 | |
Ipele idabobo | F | |
Enjini | Enjini | 178FE |
Bore × stroke | 78x68mm | |
nipo | 303cc | |
Lilo epo | ≤310g/kw.h | |
Ipo ina | Ibanujẹ funmorawon | |
Enjini iru | Nikan silinda mẹrin ọpọlọ afẹfẹ tutu, àtọwọdá ti o ga julọ | |
Epo epo | 0# | |
Agbara epo | 1.1L | |
ibẹrẹ | Afowoyi / Itanna Bẹrẹ | |
Omiiran | Idana ojò agbara | 12.5L |
lemọlemọfún nṣiṣẹ wakati | 8-10H | |
Awọn ẹya ẹrọ Castor | BẸẸNI | |
ariwo | 85dBA/7m | |
iwọn | 700 * 490 * 610mm | |
Apapọ iwuwo | 62kg |
Àwọn ìṣọ́ra
Awọn iṣọra fun lilo awọn olupilẹṣẹ diesel silinda kan ti o tutu:
1. Ni akọkọ, fi epo engine kun. Fun awọn ẹrọ diesel 178F, ṣafikun 1.1L, ati fun awọn ẹrọ diesel 186-195F, ṣafikun 1.8L;
2. Fi 0 # ati -10 # epo diesel;
3. So awọn ebute rere ati odi ti batiri naa daradara, pẹlu pupa ti a ti sopọ si + ati dudu ti a ti sopọ si -;
4. Pa a yipada agbara;
5. Titari engine nṣiṣẹ yipada si ọtun ati ki o tan-an;
6. Fun akọkọ lilo, di mọlẹ awọn titẹ atehinwa àtọwọdá loke ki o si rọra fa okun 8-10 igba nipa ọwọ lati lubricate awọn epo ati ki o gba Diesel lati tẹ awọn epo fifa;
7. Mura daradara ki o bẹrẹ pẹlu bọtini; Lẹhin ti o bẹrẹ, tan-an agbara yipada ki o pulọọgi sinu si titan.
Nigbati o ba ti pa, fifuye yẹ ki o ge asopọ akọkọ, agbara yipada yẹ ki o wa ni pipa, lẹhinna bọtini yẹ ki o wa ni pipa lati pa ẹrọ naa;
Itọju:
Yi epo pada lẹhin awọn wakati 20 akọkọ ti lilo, ati lẹhinna yi epo pada ni gbogbo wakati 50 ti lilo lẹhinna;
Agbara fifuye ko le kọja 70% ti fifuye ti a ṣe. Ti o ba jẹ olupilẹṣẹ diesel 5KW, awọn ohun elo itanna atako yẹ ki o wa laarin 3500W. Ti o ba jẹ ẹya inductive fifuye motor iru ẹrọ, o yẹ ki o wa ni dari laarin 2.2KW.
Dagbasoke awọn iṣesi iṣiṣẹ to dara jẹ anfani fun igbesi aye iṣẹ ti ṣeto monomono.