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220 V einphasiger elektrischer Start mit 10 kW Doppelzylinder-Benzinmotor-Benzingenerator

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220-V-Einphasen-Elektrostarter mit 10 kW Doppelzylinder-Benzinmotor-Benzingenerator

Über diesen Benzingenerator

Der 10-kVA-Benzingenerator ist mit einem leistungsstarken und effizienten Motor und einem Wechselstromgenerator aus 100 % Kupfer ausgestattet, mit stabiler Leistung und geringem Geräuschpegel. Weit verbreitet in Banken, Restaurants, Geschäften, Hotels, Wohngebieten, Telekommunikationsbasisstationen usw

Luftgekühlter Zweizylinder-Viertakt-Benzinmotor R670CC;

Bürstenloser Erregermotor aus reinem Kupfer mit AVE

Elektrostart, ausgestattet mit 12V-45AN-Batterie;

Offener Rahmen mit beweglichen Rollen;

Das intelligente Panel kann Informationen wie Spannung, Frequenz, Betriebszeit, Strom usw. anzeigen;

Anpassbare einphasige/dreiphasige Generatoren mit unterschiedlicher Spannung und die Möglichkeit, sie mit dreiphasigen, einphasigen Spannungsschalt- und anderen Stromgeneratoren auszustatten;

Dieser Typ eines luftgekühlten Zweizylinder-Benzingenerators hat eine Leistung von 10 kW, 12 kW, 15 kW und 18 kW. Bitte erkundigen Sie sich gerne.

    Inspektionsarbeiten vor der Verwendung eines Zweizylinder-Benzingenerators

    Vorbereitung und Kontrolle vor dem Gebrauch

    1. Kraftstoff: (Tankvolumen beträgt 25 l)

    Es muss (bleifreies) Benzin mit 90 % oder mehr verwendet werden.

    Nehmen Sie den Tankdeckel ab (drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn), füllen Sie Kraftstoff nach und beobachten Sie stets die Ölstandsanzeige am Tank. Entfernen Sie beim Tanken nicht den Kraftstofffilter vom Tankanschluss. (Stellen Sie beim Tanken den Motor ab und achten Sie besonders auf die umliegenden Feuerwerkskörper.)

    Aufmerksamkeit:

    Während des Motorbetriebs oder vor dem Abkühlen ist das Nachfüllen von Kraftstoff in den Kraftstofftank verboten. Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff muss der Kraftstoffkreislaufschalter ausgeschaltet werden.

    Achten Sie darauf, dass dem Benzin kein Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und andere äußere Verunreinigungen beigemischt werden. Wenn Benzin verschüttet wird, sollte das Benzin vor dem Anlassen des Motors abgewischt werden

    2. Motoröl: (ca. 1,8 l erforderlich)

    (1) Ölqualitätsstandards, bitte wählen Sie Produkte mit SJ oder SG oder höher, Modell 15W-30.

    (2) Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand sollte zwischen den Maschen des Ölmessstabs liegen, am besten mit der Mitte nach oben.

    (3) Drehen Sie beim Einfüllen von Öl gegen den Uhrzeigersinn, um den grauen Öldeckel zu entfernen und Öl einzuspritzen. Überprüfen Sie den Ölstand nach einer Minute erneut, um festzustellen, ob er geeignet ist.

    (4) Im Motor befindet sich ein Öldrucksensor. Bei zu wenig Öl kann der Generator nicht normal starten. Bei zu viel Öl kann der Generator nicht richtig funktionieren. Bitte lassen Sie das überschüssige Öl durch den Ablassstutzen ab.

    Warnung:

    Der Generator war beim Ausbau nicht mit Motoröl gefüllt und muss vor der Verwendung mit Motoröl gefüllt werden.

    Parameter

    Modell Nr.

    EYC10000E

    Aggregat

    Anregungsmodus

    AVR

    Die Urmacht

    8,5 kW

    Die Standby-Stromversorgung

    8,0 kW

    Nennspannung

    230V/400V

    Nennampere

    32,6A/10,8A

    Frequenz

    50 Hz

    Phase Nr.

    Einphasig/dreiphasig

    Leistungsfaktor (COSφ)

    1/0,8

    Isolationsgrad

    F

    Motor

    Motor

    194FE

    Bohrung × Hub

    94x72mm

    Verschiebung

    499 ccm

    Kraftstoffverbrauch

    ≤374g/kWh

    Zündmodus

    Elektronische Zündung

    Motortyp

    Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt

    Kraftstoff

    Über 90 % bleifrei

    Öl Kapazität

    1,5 l

    Start-up

    Manueller/elektrischer Start

    andere

    Treibstofftank Kapazität

    25L

    Dauerbetrieb Std

    8H

    Batteriekapazität

    12V-14AH wartungsfreie Batterie

    Lärm

    75dBA/7m

    Größe

    745x590x645mm

    Nettogewicht

    100kg

    Benzingenerator125aa

    Einfache Startschritte für Benzingenerator

    1. Motoröl in den Motor einfüllen; Füllen Sie 92#-Benzin in den Kraftstofftank.

    2. Stellen Sie den Kraftstoffschalter auf „ON“ und öffnen Sie den Gashebel.

    3. Wenn der kalte Motor gestartet wird, schließen Sie den Choke des Vergasers und schieben Sie ihn nach links (schließen Sie den Choke nicht, wenn der heiße Motor erneut gestartet wird, nachdem er kürzlich gestoppt wurde, um zu verhindern, dass zu viel Kraftstoff das Starten erschwert);

    4. Schließen Sie die Vergaserdrossel entsprechend; Stellen Sie den Zündschalter des Benzinmotors auf die Position „ON“.

    5. Starten Sie per Handzug oder elektronischer Zündung mit Schlüssel

    Öffnen Sie nach dem Start die Klappe. Schieben Sie es im Allgemeinen nach rechts.

    Lassen Sie den Generator 3-5 Minuten lang laufen, schalten Sie den Strom ein und laden Sie!

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