220-V-Einphasen-Elektrostarter mit 10 kW Doppelzylinder-Benzinmotor-Benzingenerator
Inspektionsarbeiten vor der Verwendung eines Zweizylinder-Benzingenerators
Vorbereitung und Kontrolle vor dem Gebrauch
1. Kraftstoff: (Tankvolumen beträgt 25 l)
Es muss (bleifreies) Benzin mit 90 % oder mehr verwendet werden.
Nehmen Sie den Tankdeckel ab (drehen Sie ihn gegen den Uhrzeigersinn), füllen Sie Kraftstoff nach und beobachten Sie stets die Ölstandsanzeige am Tank. Entfernen Sie beim Tanken nicht den Kraftstofffilter vom Tankanschluss. (Stellen Sie beim Tanken den Motor ab und achten Sie besonders auf die umliegenden Feuerwerkskörper.)
Aufmerksamkeit:
Während des Motorbetriebs oder vor dem Abkühlen ist das Nachfüllen von Kraftstoff in den Kraftstofftank verboten. Vor dem Nachfüllen von Kraftstoff muss der Kraftstoffkreislaufschalter ausgeschaltet werden.
Achten Sie darauf, dass dem Benzin kein Staub, Schmutz, Feuchtigkeit und andere äußere Verunreinigungen beigemischt werden. Wenn Benzin verschüttet wird, sollte das Benzin vor dem Anlassen des Motors abgewischt werden
2. Motoröl: (ca. 1,8 l erforderlich)
(1) Ölqualitätsstandards, bitte wählen Sie Produkte mit SJ oder SG oder höher, Modell 15W-30.
(2) Ziehen Sie den Ölmessstab heraus und prüfen Sie den Ölstand. Der Ölstand sollte zwischen den Maschen des Ölmessstabs liegen, am besten mit der Mitte nach oben.
(3) Drehen Sie beim Einfüllen von Öl gegen den Uhrzeigersinn, um den grauen Öldeckel zu entfernen und Öl einzuspritzen. Überprüfen Sie den Ölstand nach einer Minute erneut, um festzustellen, ob er geeignet ist.
(4) Im Motor befindet sich ein Öldrucksensor. Bei zu wenig Öl kann der Generator nicht normal starten. Bei zu viel Öl kann der Generator nicht richtig funktionieren. Bitte lassen Sie das überschüssige Öl durch den Ablassstutzen ab.
Warnung:
Der Generator war beim Ausbau nicht mit Motoröl gefüllt und muss vor der Verwendung mit Motoröl gefüllt werden.
Parameter
Modell Nr. | EYC10000E | |
Aggregat | Anregungsmodus | AVR |
Die Urmacht | 8,5 kW | |
Die Standby-Stromversorgung | 8,0 kW | |
Nennspannung | 230V/400V | |
Nennampere | 32,6A/10,8A | |
Frequenz | 50 Hz | |
Phase Nr. | Einphasig/dreiphasig | |
Leistungsfaktor (COSφ) | 1/0,8 | |
Isolationsgrad | F | |
Motor | Motor | 194FE |
Bohrung × Hub | 94x72mm | |
Verschiebung | 499 ccm | |
Kraftstoffverbrauch | ≤374g/kWh | |
Zündmodus | Elektronische Zündung | |
Motortyp | Einzylinder, 4-Takt, luftgekühlt | |
Kraftstoff | Über 90 % bleifrei | |
Öl Kapazität | 1,5 l | |
Start-up | Manueller/elektrischer Start | |
andere | Treibstofftank Kapazität | 25L |
Dauerbetrieb Std | 8H | |
Batteriekapazität | 12V-14AH wartungsfreie Batterie | |
Lärm | 75dBA/7m | |
Größe | 745x590x645mm | |
Nettogewicht | 100kg |
Einfache Startschritte für Benzingenerator
1. Motoröl in den Motor einfüllen; Füllen Sie 92#-Benzin in den Kraftstofftank.
2. Stellen Sie den Kraftstoffschalter auf „ON“ und öffnen Sie den Gashebel.
3. Wenn der kalte Motor gestartet wird, schließen Sie den Choke des Vergasers und schieben Sie ihn nach links (schließen Sie den Choke nicht, wenn der heiße Motor erneut gestartet wird, nachdem er kürzlich gestoppt wurde, um zu verhindern, dass zu viel Kraftstoff das Starten erschwert);
4. Schließen Sie die Vergaserdrossel entsprechend; Stellen Sie den Zündschalter des Benzinmotors auf die Position „ON“.
5. Starten Sie per Handzug oder elektronischer Zündung mit Schlüssel
Öffnen Sie nach dem Start die Klappe. Schieben Sie es im Allgemeinen nach rechts.
Lassen Sie den Generator 3-5 Minuten lang laufen, schalten Sie den Strom ein und laden Sie!
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