Luftgekühlter Doppelzylinder-Elektrostarter, 15 kW Benzingenerator, 3000 U/min, 25 PS
Vorsichtsmaßnahmen für den Motor
Leistung des Generators (mit Last)
(1) Nach dem Start bei Raumtemperatur muss der Generator zum Vorheizen 1–2 Minuten lang laufen. Bei kaltem Wetter muss die Vorheizzeit auf 3-5 Minuten verlängert werden. Wenn die Last unmittelbar nach dem Start angelegt wird, kann es zu einem plötzlichen Abschalten des Generators kommen.
(2) Wenn die Last angeschlossen ist, sollte sie vor dem Start des Generators korrekt an die Ausgangsklemme des Generators angeschlossen werden. Schließen Sie nach dem Vorheizen den Ausgangsschalter.
Warnung:
(1) Der Generator kann nicht unter Überlast betrieben werden und der Langzeitbetrieb unter Last sollte 80 % der Nennleistung nicht überschreiten.
(2) (2) Bei dreiphasigen Modellen sollten die drei Lasten ausgeglichen sein, wobei jede Differenz 30 % nicht überschreiten darf, da sonst der Generator anfällig für Schäden ist.
(3) Der Kabeldurchmesser zwischen Generator und Last sollte den jeweiligen nationalen technischen Spezifikationen entsprechen (1 mm2/4A).
(4) Um Unfälle mit Personenschäden zu vermeiden, sind für die Durchführung der Arbeiten professionelle Techniker erforderlich.
(5) Der Generator muss während des Betriebs von einer engagierten Person gewartet werden und die Spannung und der Strom des Generators sollten regelmäßig überwacht werden. Sollten ungewöhnliche Phänomene auftreten, stoppen Sie bitte sofort die Maschine zur Inspektion.
(6) Während des Betriebs des Generators sind Schalldämpfer und Auspuffrohr sehr heiß und dürfen nicht berührt werden, da es sonst zu schweren Verbrühungen kommen kann.
Parameter
Modell Nr. | EYC18000E | |
Aggregat | Anregungsmodus | AVR |
Die Urmacht | 15KW | |
Die Standby-Stromversorgung | 16KW | |
Nennspannung | 230V/400V | |
Nennampere | 65,2A/21,7A | |
Frequenz | 50 Hz | |
Phase Nr. | Einphasig/dreiphasig | |
Leistungsfaktor (COSφ) | 1/0,8 | |
Isolationsgrad | F | |
Motor | Motor | R999 |
Bohrung × Hub | 90x78,5mm | |
Verschiebung | 999cc | |
Kraftstoffverbrauch | ≤374g/kWh | |
Zündmodus | Elektronische Zündung | |
Motortyp | Doppelzylinder, 4-Takt, luftgekühlt | |
Kraftstoff | Über 90 % bleifrei | |
Öl Kapazität | 2,0 l | |
Start-up | Elektrostart | |
Andere | Treibstofftank Kapazität | 25L |
Dauerbetrieb Std | 8H | |
Batteriekapazität | 12V-45AH | |
Lärm | 83dBA/7m | |
Größe | 1050x680x720mmmm | |
Nettogewicht | 200kg |
Einfache Startschritte für Benzingenerator
1. Motoröl in den Motor einfüllen; Füllen Sie 92#-Benzin in den Kraftstofftank.
2. Stellen Sie den Kraftstoffschalter auf „ON“ und öffnen Sie den Gashebel.
3. Wenn der kalte Motor gestartet wird, schließen Sie den Choke des Vergasers und schieben Sie ihn nach links (schließen Sie den Choke nicht, wenn der heiße Motor erneut gestartet wird, nachdem er kürzlich gestoppt wurde, um zu verhindern, dass zu viel Kraftstoff das Starten erschwert);
4. Schließen Sie die Vergaserdrossel ordnungsgemäß. Stellen Sie den Zündschalter des Benzinmotors auf die Position „ON“.
5. Starten Sie per Handzug oder elektronischer Zündung mit Schlüssel
Öffnen Sie nach dem Start die Klappe. Schieben Sie es im Allgemeinen nach rechts.
Lassen Sie den Generator 3-5 Minuten lang laufen, schalten Sie den Strom ein und laden Sie!
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A: Natürlich haben wir unsere Produkte viele Jahre lang getestet. Sie können auch weitere Tests durchführen. Im Allgemeinen wird auch eine Probeanordnung begrüßt. Wir möchten, dass mehr Neukunden eine Probebestellung aufgeben.
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A: Ja, natürlich. Wir bieten verschiedene OEM-Dienstleistungen an. Mit unserer professionellen technischen Unterstützung können Sie Ihre Lieblingsmodelle individuell anpassen oder ein neues Modell entwerfen. Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung und unsere Fertigungsabteilung arbeiten zusammen, um die Qualität und pünktliche Lieferung sicherzustellen.
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