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Generador de gasolina de 15KW con arranque eléctrico de doble cilindro refrigerado por aire, 3000rpm, 25hp
Precauciones del motor
Salida del generador (con carga)
(1) Después de arrancar a temperatura ambiente, el generador debe funcionar durante 1 o 2 minutos para precalentarse. En climas fríos, el tiempo de funcionamiento de precalentamiento debe ampliarse a 3-5 minutos. Si la carga se aplica inmediatamente después del arranque, puede provocar que el generador se apague repentinamente.
(2) Si la carga está conectada, debe estar conectada correctamente al terminal de salida del generador antes de que arranque el generador. Después del precalentamiento, cierre el interruptor de salida.
Advertencia:
(1) El generador no puede funcionar bajo sobrecarga y el funcionamiento a largo plazo bajo carga no debe exceder el 80% de la potencia nominal.
(2) (2) Para los modelos trifásicos, las tres cargas deben estar equilibradas y cada diferencia no debe exceder el 30%, de lo contrario el generador es propenso a sufrir daños.
(3) El diámetro del cable entre el generador y la carga debe cumplir con las especificaciones técnicas nacionales pertinentes (1 mm2/4A).
(4) Para evitar accidentes con lesiones personales, se requieren técnicos profesionales para realizar la operación.
(5) El generador debe ser mantenido por una persona dedicada durante el funcionamiento, y el voltaje y la corriente del generador deben observarse periódicamente. Si hay algún fenómeno anormal, detenga la máquina inmediatamente para su inspección.
(6) Durante el funcionamiento del generador, el silenciador y el tubo de escape estarán muy calientes y no deben tocarse, de lo contrario podrían provocar quemaduras graves.
parámetro
Model No. | EYC18000E | |
grupo electrógeno | Modo de excitación | AVR |
El poder principal | 15kW | |
El poder de reserva | 16kW | |
Tensión nominal | 230V/400V | |
amperios nominales | 65,2A/21,7A | |
frecuencia | 50HZ | |
Fase No. | Monofásico/Trifásico | |
Factor de potencia (COSφ) | 1/0.8 | |
Grado de aislamiento | F | |
Motor | Motor | $999 |
Diámetro × carrera | 90x78,5mm | |
desplazamiento | 999cc | |
El consumo de combustible | ≤374g/kw.h | |
Modo de encendido | Ignición electrónica | |
Tipo de motor | Doble cilindro, 4 tiempos, refrigerado por aire. | |
Combustible | Por encima de 90# sin plomo | |
Capacidad de aceite | 2.0L | |
puesta en marcha | arranque electrico | |
Otro | Capacidad del tanque de combustible | 25L |
horas de funcionamiento continuo | 8H | |
Capacidad de la batería | 12V-45AH | |
ruido | 83dBA/7m | |
tamaño | 1050x680x720mmmm | |
Peso neto | 200 kilos | |
Pasos sencillos de inicio para el generador de gasolina.
1. Agregue aceite de motor al motor; agregue gasolina 92# al tanque de combustible;
2. Gire el interruptor de combustible a la posición "ON" y abra el acelerador.
3. Cuando arranque el motor frío, cierre el estrangulador del carburador y empújelo hacia la izquierda (no cierre el estrangulador cuando el motor caliente vuelva a arrancar después de haberlo detenido recientemente para evitar que el exceso de combustible dificulte el arranque);
4. Cerrar apropiadamente el acelerador del carburador; Coloque el interruptor de encendido del motor de gasolina en la posición "ON".
5. Arranque tirando manualmente del cordón o encendido electrónico con llave.
Después de arrancar, abra la compuerta; generalmente empújelo hacia la derecha.
Haga funcionar el generador durante 3-5 minutos, enciéndalo y cárguelo.
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Preguntas más frecuentes
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