Des produits
Générateur d'essence de moteur à essence de double cylindre de la puissance 10KW de démarrage électrique monophasé de 220 V
Travaux d'inspection avant utilisation du générateur à essence bicylindre
Préparation et inspection avant utilisation
1. Carburant : (le volume du réservoir est de 25 L)
Doit utiliser de l'essence (sans plomb) de 90 # ou plus.
Retirez le bouchon du réservoir de carburant (tournez-le dans le sens inverse des aiguilles d'une montre), ajoutez du carburant et observez à tout moment la jauge de niveau d'huile sur le réservoir. Ne retirez pas le filtre à carburant de l'orifice de ravitaillement lors du ravitaillement. (Lors du ravitaillement, arrêtez le moteur et faites très attention aux feux d'artifice environnants)
Attention:
Pendant le fonctionnement du moteur ou avant refroidissement, il est interdit d'ajouter du carburant dans le réservoir de carburant. Avant d'ajouter du carburant, l'interrupteur du circuit de carburant doit être éteint.
Faites attention à ne pas mélanger de la poussière, de la saleté, de l'humidité et d'autres impuretés externes à l'essence. Si de l'essence se renverse, l'essence doit être essuyée avant de démarrer le moteur.
2. Huile moteur : (environ 1,8 L requis)
(1) Normes de qualité de l'huile, veuillez choisir des produits avec des qualités SJ ou SG ou supérieures, modèle 15W-30.
(2) Retirez la jauge d'huile et vérifiez le niveau d'huile. Le niveau d'huile doit se situer entre les grilles de la jauge, le meilleur état étant centré vers le haut.
(3) Lors de l'ajout d'huile, tournez dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour retirer le bouchon d'huile gris et injecter de l'huile. Vérifiez à nouveau le niveau d'huile après une minute pour voir s'il convient.
(4) Il y a un capteur de pression d'huile à l'intérieur du moteur. S'il n'y a pas suffisamment d'huile, le générateur ne peut pas démarrer normalement. S'il y a trop d'huile, le générateur ne peut pas fonctionner correctement. Veuillez vidanger l'excès d'huile par la buse de vidange.
Avertissement:
Le générateur n’était pas rempli d’huile moteur lorsqu’il a été retiré et doit être rempli d’huile moteur avant utilisation.
paramètre
Numéro de modèle. | EYC10000E | |
groupe électrogène | Mode d'excitation | AVR |
Le pouvoir premier | 8,5 kW | |
La puissance de veille | 8,0 kW | |
Tension nominale | 230V/400V | |
Ampère nominal | 32,6A/10,8A | |
fréquence | 50HZ | |
N° de phase | Monophasé/triphasé | |
Facteur de puissance (COSφ) | 1/0,8 | |
Qualité d'isolation | F | |
moteur | Moteur | 194FE |
Alésage × course | 94x72mm | |
déplacement | 499cc | |
Consommation de carburant | ≤374g/kw.h | |
Mode d'allumage | Allumage électronique | |
Type de moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air | |
Carburant | Au-dessus de 90# sans plomb | |
Capacité d'huile | 1,5L | |
démarrer | Démarrage manuel/électrique | |
autre | Capacité du réservoir de carburant | 25L |
heures de fonctionnement continu | 8H | |
Capacité de la batterie | Batterie d'entretien gratuite 12V-14AH | |
bruit | 75dBA/7m | |
taille | 745x590x645mm | |
Poids net | 100 kg | |
Étapes de démarrage simples pour un générateur à essence
1. Ajoutez de l'huile moteur au moteur ; ajoutez de l'essence 92# au réservoir de carburant ;
2. Tournez l'interrupteur de carburant sur la position "ON" et ouvrez l'accélérateur.
3. Lorsque le moteur froid démarre, fermez le starter du carburateur et poussez-le vers la gauche (ne fermez pas le starter lorsque le moteur chaud redémarre après son arrêt récent pour éviter qu'un excès de carburant ne rende le démarrage difficile) ;
4. Fermez l'accélérateur du carburateur de manière appropriée ; réglez le contacteur d'allumage du moteur à essence sur la position "ON".
5. Démarrage par cordon de traction manuel ou allumage électronique avec clé
Après le démarrage, ouvrez le registre ; poussez-le généralement vers la droite.
Faites fonctionner le générateur pendant 3 à 5 minutes, mettez sous tension et chargez !
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