Des produits
Générateur d'essence portable Mobile 8KW monophasé EYC10000E
Caractéristiques du produit
Ce générateur à essence de 8 kW est notre modèle le plus vendu avec une qualité et des performances très stables. Il dispose de rapports de tests tiers et est largement utilisé dans les sites de secours d'urgence et de secours en cas de catastrophe, les pannes de courant dans les magasins et la construction de routes.
Utilisant un fil de cuivre à 100 %, un moteur haute puissance ;
L'aspect de la soudure est beau et soigné, sans couper ni raccorder de tuyaux, avec une poignée ergonomique et des limites parfaites
Roues universelles en caoutchouc/nylon tubeless résistantes à l'usure, robustes et tubeless avec fonction de freinage ;
Silencieux de moto en acier inoxydable, faible bruit ; Un grand réservoir d'eau de 25 L qui peut fonctionner longtemps
L'épaississement de l'amortisseur réduit les vibrations lors du fonctionnement du groupe électrogène, offrant ainsi un bon amortissement des deux côtés.
paramètre
Numéro de modèle. | EYC10000E | |
groupe électrogène | Mode d'excitation | AVR |
Le pouvoir premier | 8,5 kW | |
La puissance de veille | 8,0 kW | |
Tension nominale | 230V/400V | |
Ampère nominal | 32,6A/10,8A | |
fréquence | 50HZ | |
N° de phase | Monophasé/triphasé | |
Facteur de puissance (COSφ) | 1/0,8 | |
Qualité d'isolation | F | |
moteur | Moteur | 194FE |
Alésage × course | 94x72mm | |
déplacement | 499cc | |
Consommation de carburant | ≤374g/kw.h | |
Mode d'allumage | Allumage électronique | |
Type de moteur | Monocylindre, 4 temps, refroidi par air | |
Carburant | Au-dessus de 90# sans plomb | |
Capacité d'huile | 1,5L | |
démarrer | Démarrage manuel/électrique | |
autre | Capacité du réservoir de carburant | 25L |
heures de fonctionnement continu | 8H | |
Capacité de la batterie | Batterie d'entretien gratuite 12V-14AH | |
bruit | 75dBA/7m | |
taille | 745x590x645mm | |
Poids net | 100 kg | |
Étapes de démarrage simples pour un générateur à essence
1. Ajoutez de l'huile moteur au moteur ; ajoutez de l'essence 92# au réservoir de carburant ;
2. Tournez l'interrupteur de carburant sur la position "ON" et ouvrez l'accélérateur.
3. Lorsque le moteur froid démarre, fermez le starter du carburateur et poussez-le vers la gauche (ne fermez pas le starter lorsque le moteur chaud redémarre après son arrêt récent pour éviter qu'un excès de carburant ne rende le démarrage difficile) ;
4. Fermez l'accélérateur du carburateur de manière appropriée ; réglez le contacteur d'allumage du moteur à essence sur la position "ON".
5. Démarrage par cordon de traction manuel ou allumage électronique avec clé
Après le démarrage, ouvrez le registre ; poussez-le généralement vers la droite.
Faites fonctionner le générateur pendant 3 à 5 minutes, mettez sous tension et chargez !
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