220V guda lokaci guda lantarki fara ikon 10KW biyu Silinda man fetur janareta
Aiki dubawa kafin amfani da dual Silinda gas generato
Shiri da dubawa kafin amfani
1. Man Fetur: (ƙarar tanki shine 25L)
Dole ne a yi amfani da man fetur (marasa gubar) na 90 # ko sama.
Cire hular tankin mai (juya a kan agogon agogo), ƙara mai, kuma lura da ma'aunin matakin mai akan tankin koyaushe. Kada a cire matatar mai daga tashar mai mai lokacin da ake ƙara mai. (Lokacin da ake ƙara mai, dakatar da injin kuma ku kula sosai da wasan wuta da ke kewaye)
Hankali:
Yayin aikin injin ko kafin sanyi, an hana ƙara mai a cikin tankin mai. Kafin ƙara mai, dole ne a kashe maɓallin kewayawar mai.
A kula kada a hada kura, datti, damshi, da sauran kazanta na waje cikin man fetur. Idan man fetur ya zube, sai a goge man kafin a fara injin din
2. Man injin: (kimanin 1.8L da ake buƙata)
(1) Matsayin ingancin mai, don Allah zaɓi samfuran tare da SJ ko SG ko mafi girma maki, samfurin 15W-30.
(2) Ciro dipsticks na mai a duba matakin mai. Matsayin mai ya kamata ya kasance tsakanin grid ɗin raga na dipstick, tare da mafi kyawun yanayin yana tsakiya zuwa sama.
(3) Idan ana zuba mai, sai a jujjuya agogon agogo baya don cire hular mai launin toka sannan a zuba mai. A sake duba matakin mai bayan minti daya don ganin ko ya dace.
(4)Akwai na'urar haska mai a cikin injin. Idan babu isasshen mai, janareta ba zai iya farawa yadda ya kamata ba. Idan akwai mai da ya wuce kima, janareta ba zai iya aiki yadda ya kamata ba. Da fatan za a zubar da wuce gona da iri ta hanyar bututun magudanar ruwa.
Gargadi:
Ba a cika janareta da man inji ba lokacin da aka cire shi, kuma dole ne a cika shi da man inji kafin a yi amfani da shi.
siga
Model No. | Saukewa: EYC10000E | |
genset | Yanayin tashin hankali | AVR |
Babban iko | 8.5KW | |
Ƙarfin jiran aiki | 8.0KW | |
Ƙarfin wutar lantarki | 230V/400V | |
rated ampere | 32.6A/10.8A | |
mita | 50HZ | |
Mataki No. | Juzu'i ɗaya/fashi uku | |
Ƙarfin wutar lantarki (COSφ) | 1/0.8 | |
Matsayin rufi | F | |
inji | Injin | 194FE |
Bore × bugun jini | 94x72 ku | |
ƙaura | 499cc ku | |
Amfanin mai | ≤374g/kw.h | |
Yanayin kunna wuta | Wutar lantarki | |
Nau'in inji | Silinda ɗaya, bugun jini 4, sanyaya iska | |
Mai | Sama da 90# kyauta | |
Iyakar mai | 1.5l | |
farawa | Manual/Lantarki Fara | |
sauran | Karfin tankin mai | 25l |
sa'o'i masu ci gaba da gudana | 8H ku | |
Ƙarfin baturi | 12V-14AH baturin kulawa kyauta | |
hayaniya | 75dBA/7m | |
girman | 745x590x645mm | |
Cikakken nauyi | 100kg |
Matakan farawa masu sauƙi don janareta na mai
1. Ƙara man inji zuwa injin; ƙara 92 # fetur zuwa tankin mai;
2. Juya mai canza man fetur zuwa matsayin "ON" kuma bude maƙura.
3. Lokacin da injin sanyi ya fara, rufe kullun carburetor kuma tura shi zuwa hagu (kada ku rufe kullun lokacin da injin zafi ya sake kunnawa bayan an dakatar da shi kwanan nan don hana yawan man fetur daga yin wahalar farawa);
4. Rufe ma'aunin carburetor daidai; saita mai kunna wutan injin mai zuwa "ON" matsayi.
5. Fara da igiyar ja da hannu ko kunna wutar lantarki tare da maɓalli
Bayan farawa, bude damper; gabaɗaya tura shi zuwa dama.
Gudun janareta na mintuna 3-5, kunna wuta da kaya!
1. Samar da ku saman ingancin kayayyakin tare da m farashin a karkashin wannan ingancin matakin, daban-daban kayayyakin bisa ga daban-daban kasuwar bukatun.
2. Tsaya sarrafa duk tsarin samarwa da kuma ba da garantin isarwa akan lokaci, gwada kowane samfuranmu ɗaya bayan ɗaya kafin shiryawa don tabbatar da inganci.
3. Ba ku da kyakkyawar siyarwar siyarwa, in-sale da Sabis na siyarwa. Mu ba abokan aiki ne kawai ba, har da Abokai da Iyali.
4. Muna da injiniyan injiniya, injiniyan famfo ruwa, injiniyan janareta, ƙungiyar fasaha mai ƙarfi.
5. Lokacin da ka zo mu Factory, za mu yi kokarin mu mafi kyau don samar maka da duk ayyuka don sa ka ji a gida.
Mun yi alkawarin cewa: kowane naúrar da ka saya daga Sinco zai zo da garanti na shekara daya ko 500hours wanda ya zo farko. A wannan lokacin, duk wani lalacewa da muka yi zai sami kayan gyara kyauta don gyarawa. Ko da bayan lokacin garanti, zaku iya tuntuɓar mu don siyan kayan gyara don gyarawa da gyarawa.