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Generatore di benzina con motore a benzina a doppio cilindro da 10KW con avviamento elettrico monofase 220V
Lavori di ispezione prima dell'uso del generatore a benzina a doppio cilindro
Preparazione e ispezione prima dell'uso
1. Carburante: (il volume del serbatoio è 25 litri)
È necessario utilizzare benzina (senza piombo) di 90 # o superiore.
Rimuovere il tappo del serbatoio del carburante (ruotarlo in senso antiorario), aggiungere carburante e osservare sempre l'indicatore del livello dell'olio sul serbatoio. Non rimuovere il filtro del carburante dall'apertura di rifornimento durante il rifornimento. (Durante il rifornimento, spegnere il motore e fare molta attenzione ai fuochi d'artificio circostanti)
Attenzione:
Durante il funzionamento del motore o prima del raffreddamento, è vietato aggiungere carburante al serbatoio. Prima di aggiungere carburante, l'interruttore del circuito del carburante deve essere spento.
Fare attenzione a non mescolare polvere, sporco, umidità e altre impurità esterne nella benzina. Se la benzina si rovescia, è necessario asciugarla prima di avviare il motore
2. Olio motore: (sono necessari circa 1,8 litri)
(1) Standard di qualità dell'olio, scegliere prodotti con gradazione SJ o SG o superiore, modello 15W-30.
(2) Estrarre l'astina di livello dell'olio e controllare il livello dell'olio. Il livello dell'olio dovrebbe trovarsi tra le griglie dell'astina di livello, con la condizione migliore centrata verso l'alto.
(3) Quando si aggiunge olio, ruotare in senso antiorario per rimuovere il tappo grigio dell'olio e iniettare l'olio. Controllare nuovamente il livello dell'olio dopo un minuto per vedere se è adatto.
(4) All'interno del motore è presente un sensore della pressione dell'olio. Se l'olio è insufficiente, il generatore non può avviarsi normalmente. Se c'è troppo olio, il generatore non può funzionare correttamente. Si prega di scaricare l'olio in eccesso attraverso l'ugello di scarico.
Avvertimento:
Il generatore non era riempito con olio motore al momento della rimozione e deve essere riempito con olio motore prima dell'uso.
parametro
Modello numero: | EYC10000E | |
gruppo elettrogeno | Modalità di eccitazione | AVR |
La potenza principale | 8,5KW | |
L'alimentazione in standby | 8,0 kW | |
Tensione nominale | 230 V/400 V | |
Ampere nominale | 32,6 A/10,8 A | |
frequenza | 50 Hz | |
Fase n. | Monofase/Trifase | |
Fattore di potenza (COSφ) | 1/0,8 | |
Grado di isolamento | F | |
motore | Motore | 194FE |
Alesaggio × corsa | 94x72 mm | |
Dislocamento | 499 cc | |
Consumo di carburante | ≤374g/kw.h | |
Modalità di accensione | Accensione elettronica | |
Tipo di motore | Monocilindrico, 4 tempi, raffreddato ad aria | |
Carburante | Sopra 90# senza piombo | |
Capacità dell'olio | 1,5 litri | |
avviare | Avviamento manuale/elettrico | |
altro | Capacità della tanica di benzina | 25 litri |
ore di funzionamento continuo | 8H | |
Capacità della batteria | Batteria 12V-14AH senza manutenzione | |
rumore | 75dBA/7m | |
misurare | 745x590x645mm | |
Peso netto | 100 kg | |
Semplici passaggi iniziali per il generatore di benzina
1. Aggiungere olio motore al motore; aggiungere benzina 92# al serbatoio del carburante;
2. Portare l'interruttore del carburante in posizione "ON" e aprire l'acceleratore.
3. Quando si avvia il motore freddo, chiudere lo starter del carburatore e spingerlo verso sinistra (non chiudere lo starter quando si riavvia il motore caldo dopo un recente arresto per evitare che un eccesso di carburante renda difficile l'avviamento);
4. Chiudere opportunamente la farfalla del carburatore; impostare l'interruttore di accensione del motore a benzina sulla posizione "ON".
5. Avviamento tramite cordino manuale o accensione elettronica con chiave
Dopo l'avvio aprire la serranda; generalmente spingerlo a destra.
Fai funzionare il generatore per 3-5 minuti, accendi l'alimentazione e carica!
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