சுய-பிரைமிங் பெட்ரோல் இயந்திர நீர் பம்பை எவ்வாறு இயக்குவது

பெட்ரோல் எஞ்சின் வாட்டர் பம்ப் என்பது விவசாய நீர்ப்பாசனம், நகர்ப்புற வடிகால், அவசரகால வடிகால் போன்ற வயல்களில் பயன்படுத்தக்கூடிய பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படும் பம்ப் ஆகும்.

எங்கள் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு பல வகையான நீர் பம்புகள் உள்ளன, இதில் பம்ப் உடலை தண்ணீரில் நிரப்பும் சுய-ப்ரைமிங் பம்புகள், தண்ணீர் இல்லாத சுய-ப்ரைமிங் பம்புகள் மற்றும் இன்லெட் குழாய் வழியாக பம்ப் உடலை தண்ணீரில் நிரப்பும் மையவிலக்கு பம்புகள். அவர்கள் இணைக்கப்பட்ட சக்தி பெரும்பாலும் ஒற்றை சிலிண்டர் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட பெட்ரோல் இயந்திரங்கள் ஆகும். 170 பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்ட 2-இன்ச் முதல் 3-இன்ச் பெட்ரோல் வாட்டர் பம்ப், 190F பெட்ரோல் எஞ்சினுடன் 4-இன்ச் முதல் 6-இன்ச் பெட்ரோல் வாட்டர் பம்ப் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

கீழே: ஒரு சிலிண்டர் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட பெட்ரோல் இயந்திரத்தை உதாரணமாகப் பயன்படுத்தி, பல பெட்ரோல் பம்புகளின் செயல்பாட்டு முறைகளை விளக்குவோம்;

புதிய இயந்திரத்தைப் பெற்ற பிறகு, பேக்கேஜிங் பெட்டி சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்க்க வேண்டும்;

2. நீர் பம்ப் சட்டத்திற்கு அதிர்ச்சி உறிஞ்சிகள் அல்லது நகரும் சக்கரங்கள் போன்ற பாகங்கள் நிறுவவும்;

3. புதிய இயந்திரங்களில் முதலில் என்ஜின் எண்ணெயைச் சேர்க்க வேண்டும். 170 தொடர் பெட்ரோல் என்ஜின்களுக்கு, 0.6L இன்ஜின் ஆயிலையும், 190 சீரிஸ் பெட்ரோல் எஞ்சின்களுக்கு, 1.1லி இன்ஜின் ஆயிலையும் சேர்க்கவும்;

4. 92 # பெட்ரோல் சேர்க்கவும்;

5. பம்பின் விட்டத்திற்கு ஏற்ப பொருத்தமான இன்லெட் பைப்பைத் தேர்வு செய்யவும், வழக்கமாக ஒரு வெளிப்படையான எஃகு கம்பி குழாயைப் பயன்படுத்தவும், இது பம்பின் இன்லெட் மூட்டில் பொருத்தப்பட்டு, ஒரு கிளாம்ப் மூலம் இறுக்கப்பட்டு, கூட்டுக்குள் பிளாட் வாஷர் வைக்கப்படுகிறது, மேலும் கூட்டு திருகு இறுக்கப்படுகிறது; இன்லெட் குழாயின் மறுமுனையில் வடிகட்டி திரையை இணைக்கவும்;

கவனம்: இந்த கட்டத்தில், காற்று கசிவைத் தடுக்க நுழைவு குழாய் மற்றும் கூட்டு இறுக்கமாக கட்டப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் தண்ணீரை உறிஞ்ச முடியாது;

6. குடிநீருக்கான சுய உறிஞ்சும் பம்ப் பம்ப் உடலின் உள்ளே தண்ணீர் நிரப்பப்பட வேண்டும்; இது ஒரு மையவிலக்கு நீர் பம்ப் என்றால், நுழைவாயில் குழாய் முதலில் தண்ணீரில் நிரப்பப்பட வேண்டும், மேலும் பம்ப் உடலையும் தண்ணீரில் நிரப்ப வேண்டும்; அது தண்ணீர் இல்லாமல் ஒரு சுய-முடக்கு பம்ப் என்றால், தண்ணீர் நிரப்ப வேண்டிய அவசியம் இல்லை, மற்றும் இயந்திரம் நேரடியாக தண்ணீர் நிரப்ப இயக்க முடியும்;

7. இயந்திரத்தை கைமுறையாக இயக்குவதன் மூலம் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை இயக்கத் தயாராகுங்கள். முதலில், என்ஜின் சுவிட்சை ஆன் செய்து அதை ஆன் நிலைக்கு மாற்றவும். பிறகு, ஆயில் சர்க்யூட் சுவிட்சை இயக்கவும், பொதுவாக வலது பக்கத்தில், மற்றும் காற்று கதவை மூடவும், பொதுவாக இடது பக்கத்தில், அது அணைக்கப்படும். நீங்கள் பெட்ரோல் இயந்திரத்தை கைமுறையாக தொடங்கலாம். பெட்ரோல் எஞ்சின் இயங்கிய பிறகு, காற்றுக் கதவைத் திறந்து வலது பக்கத்தில் உள்ள நிலைக்குத் தள்ளுவதை உறுதிசெய்யவும்; நீங்கள் த்ரோட்டில் அளவை சரிசெய்யலாம்.

மூடும் போது, ​​முதலில் த்ரோட்டிலைக் குறைத்து 1-2 நிமிடங்கள் இயக்கவும், பின்னர் இயந்திர சுவிட்சை அணைக்கவும்;

பராமரிப்பில் கவனம் செலுத்துங்கள்: பெட்ரோல் எஞ்சின் முதல் 20 மணிநேரம் பயன்படுத்தப்பட்டால், தயவுசெய்து எண்ணெயை மாற்றவும், பின்னர் ஒவ்வொரு 50 மணி நேரத்திற்கும் பிறகு எண்ணெயை மாற்றவும்;

ஒவ்வொரு பயன்பாட்டிற்கும் பிறகு, பம்ப் உடலில் இருந்து எஞ்சியிருக்கும் தண்ணீரை வடிகட்டவும்;

அது எந்த பெட்ரோல் எஞ்சின் வாட்டர் பம்ப் ஆக இருந்தாலும், செயல்பாட்டின் போது மற்றும் பயன்பாட்டின் போது அதை தொடர்ந்து பராமரிப்பது அதன் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கலாம்.

நாங்கள் EUR Y CIN பெட்ரோல் வாட்டர் பம்புகள், அதிக ஓட்டம் கொண்ட பெட்ரோல் வாட்டர் பம்ப்கள், ஹை லிப்ட் பெட்ரோல் வாட்டர் பம்ப்கள் மற்றும் பெட்ரோல் எஞ்சின் ஃபயர் பம்ப்களின் தொழில்முறை உற்பத்தியாளர்.