220V қувваи барқи якфазавӣ 10КВ силиндраи дугонаи муҳаррики бензин генератори бензин
Корҳои санҷишӣ пеш аз истифодаи генератори бензини дугона
Пеш аз истифода омода кардан ва тафтиш кардан
1. Сӯзишворӣ: (Ҳаҷми зарф 25л аст)
Бояд бензини (бе сурб) 90 # ё болотарро истифода барад.
Сарпӯши зарфи сӯзишвориро бардоред (ба муқобили ақраби соат гардед), сӯзишворӣ илова кунед ва ченаки сатҳи равғанро дар бак ҳамеша мушоҳида кунед. Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ филтри сӯзишвориро аз бандари сӯзишворӣ хориҷ накунед. (Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ муҳаррикро қатъ кунед ва аз оташфишонии атроф эҳтиёт шавед)
Диққат:
Дар вакти кори мотор ё пеш аз хунук шудан ба баки сузишворй илова кардани сузишворй манъ аст. Пеш аз илова кардани сӯзишворӣ, калиди схемаи сӯзишворӣ бояд хомӯш карда шавад.
Эҳтиёт бошед, ки чанг, лой, намӣ ва дигар ифлосиҳои беруниро ба бензин омехта накунед. Агар бензин рехта шавад, пеш аз ба кор андохтани мотор бензинро пок кардан лозим аст
2. Равғани муҳаррик: (тақрибан 1,8 л лозим аст)
(1) Стандартҳои сифати нафт, лутфан маҳсулотро бо SJ ё SG ё дараҷаи олӣ, модели 15W-30 интихоб кунед.
(2) Сатҳи равғанро берун кашед ва сатҳи равғанро тафтиш кунед. Сатҳи равған бояд дар байни шабакаҳои тории ченак бошад ва ҳолати беҳтарин ба боло нигаронида шудааст.
(3) Ҳангоми илова кардани равған, ба муқобили ақрабаки соат гардиш кунед, то сарпӯши равғани хокистариро хориҷ кунед ва равғанро ворид кунед. Пас аз як дақиқа сатҳи равғанро бори дигар санҷед, то бубинед, ки он мувофиқ аст.
(4) Дар дохили муҳаррик сенсори фишори равған мавҷуд аст. Агар равған нокифоя бошад, генератор ба таври муқаррарӣ оғоз карда наметавонад. Агар равған аз ҳад зиёд бошад, генератор дуруст кор карда наметавонад. Лутфан равғани зиёдатиро ба воситаи сопло дренаж холӣ кунед.
Огоҳӣ:
Генератор хангоми баровардани он аз равгани мотор пур нашудааст ва пеш аз истифода ба он равгани мотор пур кардан лозим аст.
параметр
Модели рақами | EYC10000E | |
генератор | Ҳолати ҳаяҷонбахш | AVR |
Қудрати асосӣ | 8,5 кВт | |
Қувваи интизорӣ | 8,0 кВт | |
Шиддати номиналӣ | 230В/400В | |
Ампер номиналӣ | 32,6А/10,8А | |
басомад | 50Гц | |
Марҳилаи № | Фазаи як/се фаза | |
Омили барқ (COSφ) | 1/0,8 | |
Синфи изолятсия | Ф | |
муҳаррик | Мотор | 194FE |
Бор × зарба | 94х72мм | |
ҷойивазкунӣ | 499 см | |
Истеъмоли сӯзишворӣ | ≤374г/кВт.соат | |
Ҳолати оташгиранда | оташгирандаи электронӣ | |
Навъи муҳаррик | Як силиндраи, 4 зарба, ҳаво хунук карда мешавад | |
Сӯзишворӣ | Зиёда аз 90 # сурб ройгон | |
Иқтидори нафт | 1,5л | |
навкор | Оғози дастӣ/электрикӣ | |
дигар | Иқтидори зарфи сӯзишворӣ | 25л |
соатҳои давомдор | 8H | |
Иқтидори батарея | Батареяи нигоҳдории ройгони 12V-14AH | |
садо | 75дБА/7м | |
андоза | 745x590x645мм | |
Вазни холис | 100 кг |
Қадамҳои оддии оғоз барои генератори бензин
1. Равғани моторро ба мотор илова кунед; ба баки сузишворй 92# бензин илова кунед;
2. Калиди сӯзишвориро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва газро кушоед.
3. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук, дроссели карбюраторро маҳкам карда, онро ба тарафи чап тела диҳед (ҳангоми ба наздикӣ қатъ шудани муҳаррики гарм аз нав ба кор андохтани дроссельро напӯшед, то ки сӯзишвории аз ҳад зиёд душвор нашавад);
4. Гази карбюраторро дуруст пӯшед; каланди оташгирандаи двигатели бензинро ба холати «ДАРУАЛ» гузоред.
5. Ба воситаи сими дастӣ ё оташгирии электронӣ бо калид оғоз кунед
Баъди ба кор андохтан дамперро кушоед; умуман онро ба тарафи рост тела диҳед.
Генераторро 3—5 дакика ба кор андозед, кувваро даргиронед ва бор кунед!
1. Ба шумо маҳсулоти баландсифатро бо нархи рақобат дар як сатҳи сифат, маҳсулоти гуногун мувофиқи талаботи гуногуни бозории худ таъмин кунед.
2. Тамоми раванди истеҳсолотро ба таври қатъӣ назорат кунед ва расонидани саривақтиро кафолат диҳед, ҳар як маҳсулоти моро як ба як пеш аз бастабандӣ санҷед, то сифатро таъмин кунад.
3. Ба шумо хидмати хуби пеш аз фурӯш, дар фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод кунед. Мо на танҳо шарикони корӣ, балки дӯстон ва оила ҳастем.
4. Мо муҳандиси муҳаррик, муҳандиси насоси об, муҳандиси генератор, дастаи пурқуввати техникӣ дорем.
5. Вақте ки шумо ба Фабрикаи мо меоед, мо кӯшиш мекунем, ки ба шумо тамоми хидматҳоро пешниҳод кунем, то шумо худро дар хона ҳис кунед.
Мо ваъда медиҳем, ки: ҳар як воҳиди шумо аз Синко харида бо кафолати як сол ё 500 соат меояд, ки дар навбати аввал меояд. Дар ин давра хар гуна зараре, ки аз тарафи мо расонида мешавад, барои таъмир кисмхои эхтиётии бепул мегиранд. Ҳатто мӯҳлати кафолат тамом шуда бошад ҳам, шумо метавонед барои хариди қисмҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ ва таъмир бо мо тамос гиред.