Leave Your Message
220V қувваи барқи якфазавӣ 10КВ силиндраи дугонаи муҳаррики бензин генератори бензин

Маҳсулот

220V қувваи барқи якфазавӣ 10КВ силиндраи дугонаи муҳаррики бензин генератори бензин

Дар бораи ин генератори бензин

Генератори бензини 10ква бо муҳаррики пуриқтидор ва самаранок ва генератори 100% мисии AC бо кори устувор ва садои паст муҷаҳҳаз шудааст. Дар бонкҳо, тарабхонаҳо, мағозаҳо, меҳмонхонаҳо, минтақаҳои истиқоматӣ, пойгоҳҳои телекоммуникатсионӣ ва ғайра васеъ истифода мешавад.

R670CC ду силиндраи муҳаррики бензинии чор зарбаи бо ҳаво сардшаванда;

Миси пок муҳаррики ҳаяҷонбахши brushless бо AVE

Оғози электрикӣ, ки бо батареяи 12V-45AN муҷаҳҳаз шудааст;

Чаҳорчӯбаи кушода бо чархҳои ҳаракаткунанда;

Панели интеллектуалӣ метавонад маълумотро ба монанди шиддат, басомад, вақти корӣ, ҷараён ва ғайра нишон диҳад;

Танзимшавандаи якфаза/сефаза, генераторҳои шиддати гуногун ва инчунин метавонанд бо се марҳила, коммутатсионӣ шиддати якфаза ва дигар генераторҳои барқ ​​муҷаҳҳаз карда шаванд;

Ин навъи генератори бензинии дугонаи силиндраи ҳавоӣ дорои қудрати 10KW, 12KW, 15KW ва 18KW мебошад. Лутфан озодона пурсед.

    Корҳои санҷишӣ пеш аз истифодаи генератори бензини дугона

    Пеш аз истифода омода кардан ва тафтиш кардан

    1. Сӯзишворӣ: (Ҳаҷми зарф 25л аст)

    Бояд бензини (бе сурб) 90 # ё болотарро истифода барад.

    Сарпӯши зарфи сӯзишвориро бардоред (ба муқобили ақраби соат гардед), сӯзишворӣ илова кунед ва ченаки сатҳи равғанро дар бак ҳамеша мушоҳида кунед. Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ филтри сӯзишвориро аз бандари сӯзишворӣ хориҷ накунед. (Ҳангоми пур кардани сӯзишворӣ муҳаррикро қатъ кунед ва аз оташфишонии атроф эҳтиёт шавед)

    Диққат:

    Дар вакти кори мотор ё пеш аз хунук шудан ба баки сузишворй илова кардани сузишворй манъ аст. Пеш аз илова кардани сӯзишворӣ, калиди схемаи сӯзишворӣ бояд хомӯш карда шавад.

    Эҳтиёт бошед, ки чанг, лой, намӣ ва дигар ифлосиҳои беруниро ба бензин омехта накунед. Агар бензин рехта шавад, пеш аз ба кор андохтани мотор бензинро пок кардан лозим аст

    2. Равғани муҳаррик: (тақрибан 1,8 л лозим аст)

    (1) Стандартҳои сифати нафт, лутфан маҳсулотро бо SJ ё SG ё дараҷаи олӣ, модели 15W-30 интихоб кунед.

    (2) Сатҳи равғанро берун кашед ва сатҳи равғанро тафтиш кунед. Сатҳи равған бояд дар байни шабакаҳои тории ченак бошад ва ҳолати беҳтарин ба боло нигаронида шудааст.

    (3) Ҳангоми илова кардани равған, ба муқобили ақрабаки соат гардиш кунед, то сарпӯши равғани хокистариро хориҷ кунед ва равғанро ворид кунед. Пас аз як дақиқа сатҳи равғанро бори дигар санҷед, то бубинед, ки он мувофиқ аст.

    (4) Дар дохили муҳаррик сенсори фишори равған мавҷуд аст. Агар равған нокифоя бошад, генератор ба таври муқаррарӣ оғоз карда наметавонад. Агар равған аз ҳад зиёд бошад, генератор дуруст кор карда наметавонад. Лутфан равғани зиёдатиро ба воситаи сопло дренаж холӣ кунед.

    Огоҳӣ:

    Генератор хангоми баровардани он аз равгани мотор пур нашудааст ва пеш аз истифода ба он равгани мотор пур кардан лозим аст.

    параметр

    Модели рақами

    EYC10000E

    генератор

    Ҳолати ҳаяҷонбахш

    AVR

    Қудрати асосӣ

    8,5 кВт

    Қувваи интизорӣ

    8,0 кВт

    Шиддати номиналӣ

    230В/400В

    Ампер номиналӣ

    32,6А/10,8А

    басомад

    50Гц

    Марҳилаи №

    Фазаи як/се фаза

    Омили барқ ​​(COSφ)

    1/0,8

    Синфи изолятсия

    Ф

    муҳаррик

    Мотор

    194FE

    Бор × зарба

    94х72мм

    ҷойивазкунӣ

    499 см

    Истеъмоли сӯзишворӣ

    ≤374г/кВт.соат

    Ҳолати оташгиранда

    оташгирандаи электронӣ

    Навъи муҳаррик

    Як силиндраи, 4 зарба, ҳаво хунук карда мешавад

    Сӯзишворӣ

    Зиёда аз 90 # сурб ройгон

    Иқтидори нафт

    1,5л

    навкор

    Оғози дастӣ/электрикӣ

    дигар

    Иқтидори зарфи сӯзишворӣ

    25л

    соатҳои давомдор

    8H

    Иқтидори батарея

    Батареяи нигоҳдории ройгони 12V-14AH

    садо

    75дБА/7м

    андоза

    745x590x645мм

    Вазни холис

    100 кг

    генератори бензин125аа

    Қадамҳои оддии оғоз барои генератори бензин

    1. Равғани моторро ба мотор илова кунед; ба баки сузишворй 92# бензин илова кунед;

    2. Калиди сӯзишвориро ба ҳолати "ON" табдил диҳед ва газро кушоед.

    3. Ҳангоми ба кор андохтани муҳаррики хунук, дроссели карбюраторро маҳкам карда, онро ба тарафи чап тела диҳед (ҳангоми ба наздикӣ қатъ шудани муҳаррики гарм аз нав ба кор андохтани дроссельро напӯшед, то ки сӯзишвории аз ҳад зиёд душвор нашавад);

    4. Гази карбюраторро дуруст пӯшед; каланди оташгирандаи двигатели бензинро ба холати «ДАРУАЛ» гузоред.

    5. Ба воситаи сими дастӣ ё оташгирии электронӣ бо калид оғоз кунед

    Баъди ба кор андохтан дамперро кушоед; умуман онро ба тарафи рост тела диҳед.

    Генераторро 3—5 дакика ба кор андозед, кувваро даргиронед ва бор кунед!

    1. Ба шумо маҳсулоти баландсифатро бо нархи рақобат дар як сатҳи сифат, маҳсулоти гуногун мувофиқи талаботи гуногуни бозории худ таъмин кунед.

    2. Тамоми раванди истеҳсолотро ба таври қатъӣ назорат кунед ва расонидани саривақтиро кафолат диҳед, ҳар як маҳсулоти моро як ба як пеш аз бастабандӣ санҷед, то сифатро таъмин кунад.

    3. Ба шумо хидмати хуби пеш аз фурӯш, дар фурӯш ва пас аз фурӯш пешниҳод кунед. Мо на танҳо шарикони корӣ, балки дӯстон ва оила ҳастем.

    4. Мо муҳандиси муҳаррик, муҳандиси насоси об, муҳандиси генератор, дастаи пурқуввати техникӣ дорем.

    5. Вақте ки шумо ба Фабрикаи мо меоед, мо кӯшиш мекунем, ки ба шумо тамоми хидматҳоро пешниҳод кунем, то шумо худро дар хона ҳис кунед.

    Мо ваъда медиҳем, ки: ҳар як воҳиди шумо аз Синко харида бо кафолати як сол ё 500 соат меояд, ки дар навбати аввал меояд. Дар ин давра хар гуна зараре, ки аз тарафи мо расонида мешавад, барои таъмир кисмхои эхтиётии бепул мегиранд. Ҳатто мӯҳлати кафолат тамом шуда бошад ҳам, шумо метавонед барои хариди қисмҳои эҳтиётӣ барои нигоҳдорӣ ва таъмир бо мо тамос гиред.